作为展现国家技术水平的一大窗口，中国国际进口博览会将有130多个国家和地区的2800多家企业参展，包括200多家世界500强和行业龙头企业，企业商业展面积达到27万平方米。此次接待用车必是经受严格筛选而来的高品质产品，并且能够代表中国汽车的最高制造水平，上汽荣威e950的入选，充分证明了荣威汽车已成为“中国制造”的新名片，巩固了荣威中国品牌高端领导者的地位。

　　值得一提的是，这并非上汽荣威950系列车型第一次参与国家级盛会。之前，它还曾成为青奥会、APEC峰会等国内外高规格赛会的贵宾接待用车，并收获高度信赖与认可。

　　不忘初心

　　技术创新立足中高端

　　上汽荣威e950是一款插电混动互联网行政座驾，是上汽荣威旗下高品质“互联网×新能源”产品，也是国内汽车行业第一款搭载“蓝芯”“绿芯”和互联网系统的三擎动力高级轿车，更是上汽荣威成立以来坚持走中高端路线的最佳技术成果。

　　2006年10月，荣威品牌正式成立，创立之初就坚持走中高端路线，十多年来，上汽荣威不忘初心，在技术研发、产品、人才组建、生产体系等方面围绕中高端的定位，不断升级向上，目前已经拥有了比肩国际巨头的整车技术、整车制造、品质管理等雄厚积淀。

　　在技术研发上，上汽荣威通过自主创新，十余年来始终坚持正向研发，并结合集团与大众、通用的合资经验，逐步形成自主品牌需要的核心技术。比如，在传统动力方面，自主研发的“蓝芯”全新一代动力总成达到了国内一流、国际领先的水平；新能源方面，荣威率先突破技术革新，成为国内首家在纯电动、插电强混和燃料电池三大领域拥有自主知识产权的自主车企；设计方面，荣威推出了“律动设计”理念，多款采用该设计语言的车型代表中国汽车品牌摘得德国“IFDESIGN AWARD 2017”设计大奖、日本G-Mark设计奖项等世界顶尖设计大奖。

　　上汽荣威始终坚持以中高端路线来布局产品，从荣威750，到荣威950，再到互联网汽车荣威RX5、荣威i6、荣威eRX5、荣威Ei5、荣威RX8，以及荣威光之翼MARVEL X，荣威旗下的车型矩阵完成了“从A级到B+级，从轿车到SUV，从传统能源到新能源汽车到互联网汽车”的全覆盖，率先形成面向未来的产品系列，满足了各个级别市场的需求。

　　与此同时，荣威品牌通过集成全球优势资源，形成了中国主导、跨国联动的自主研发体系；在供应商的选择上，荣威与近百家世界500强级的零部件合作企业，先进技术、优质配套资源等可以做到无缝对接；在生产制造上，上汽荣威拥有成熟完善的生产制造、质量保障体系，高质量地满足消费升级的市场需求。

　　三箭齐发

　　高品质斩获销售佳绩

　　高品质产品赢得了市场的高度认可。今年前8月，荣威品牌累计销量超过30万辆，同比增长31%，远超中国车市整体增速。值得注意的是，荣威汽车市场上主销车型皆为15万元以上，荣威eRX5、ERX5等高品质车型更是跨过了20万元的门槛，仍受到消费者的热捧，实证了荣威品牌的中高端形象。

　　在传统市场方面,荣威实现了全线车型热销，其中荣威RX5今年前8月总销量超过12.55万辆，是最受用户青睐的互联网汽车；荣威RX3销量长期处于细分市场前列，成为最受年轻人欢迎的“全能SUV大神”；荣威RX8则以20万级的价格带来远超50万的价值体验，已经为近万家庭开启了新时代豪华汽车生活。

　　荣威新能源汽车整体销量也一路攀升。今年8月，荣威新能源汽车销售10831辆，同比增长149%，1-8月累计销售62613辆，同比激增188%。8月，荣威ei6销量达4012辆，同比猛增254%，成为偏爱插电混动家轿的消费者购车首选；荣威Ei5劲销3959辆，是最具竞争力的纯电车型。

　　坚持以创新驱动发展，最受青睐的互联网汽车荣威RX5是上汽在2016年7月推出的“全球首款量产互联网汽车”，率先为行业开辟了互联网汽车新品类，成为了互联网汽车创行者。截至目前，荣威RX5销量已达47万辆，并拉动上汽互联网汽车整体销量超过70万辆，上汽也成为互联网汽车产品最全、销量最多占比最高的车企。

　　可以预见的是，“中国制造”新名片的上汽荣威将圆满完成此次接待任务，完美展示荣威品牌高质量的制作工艺和品质水准。未来，以全球领先技术立足中高端市场的荣威品牌，也必将以高端品牌的首发优势，继续领导中国汽车工业继续的向上发展。