通过瑞士联邦铁路局的手机应用程序SBB，我们在出发的前一晚就清楚地知道了前往达沃斯探营的出行方案、花费、车厢的拥挤情况，甚至还用红字给出来自世界经济论坛的贴心小提示：“别坐黄色的302线”。而一路上，车行驶位置、实时的线路情况、大雪封山有何应急出行方案……似乎，对于出行者可能会提出或是遇到的一切问题，程序的设计者都已经考虑到了。“简直就是个‘瑞士旅行神器’！”第一次来瑞士的“达沃斯新人”萨皮索·马迪巴上周靠着这个软件顺利地去了少女峰，妥妥地成了SBB的铁杆粉丝。

　　这个细致周到的程序设计背后是一个连接铁路、巴士、轮渡、登山缆车等交通系统，覆盖山川河流的每个角落的瑞士公共运输网络大工程。在瑞士人看来，提高出行体验可不是换辆新车那么简单。不得不承认，打破部门分界、想出行者所想方面，让初来乍到者也绝对没机会“两眼一抹黑”，在这个方面瑞士人的确走在了世界的前面。

　　如今，上海正努力打造“四大品牌”建设，“上海服务”正是其中重要的一环。如何创造高品质的民生服务，除了依赖科技的进步，瑞士人在实现有关未来交通的愿景时的服务意识或许值得借鉴。 特派记者 齐旭 杜雨敖

　　（本报达沃斯今日电）