特别是今年以来，油价从年初已经涨了6次，每吨涨了600元，而新能源动力车不仅更加省钱，也更环保，在价格上，也越来越接近汽油车，也让阿姐们不禁动起了换辆电动车的念头。

　　买纯电动还是混合动力 

　　上海阿姐们都知道，买新能源车国家有补贴，但现在市场上的新能源车有三类，纯电动车、插电式混合动力车和油电混合动力车，前两种车型都要充电，而油电混合动力不需要充电，目前买纯电动车和插电式混合动力车国家都有补贴。

　　新能源车补贴去年最高时国家补贴可达6万元，最少也有1.5万元，虽然今年有所下降，但最高也有2.5万元，最少也有1.4万元，另外还有地方性的补贴，纯电动车相当于国家补贴的50%，插电式混合动力车相当于国家补贴的30%。

　　不过补贴是直接给厂商的，对于阿姐来说，补贴反映在车价的减少上。虽然新能源车比汽油车的价格高一些，只要不买特别贵的，算上补贴和使用成本的减少，换新能源车也还是合算的。特别最近上海地方性的补贴将在6月25日后取消，所以现在厂商的促销力度也比较大，正是换车的好时机。

　　当然，和补贴相比，对阿姐们最有吸引力的还是买纯电动力或者插电式混合动力可以得到一块绿色的新能源车车牌，从3月份上海车牌的拍卖价来看，单这一项就足足省下了近9万元！

　　买自主品牌还是国外品牌 

　　大多数阿姐虽然不是车迷，也知道在汽车技术方面，自主品牌和国外品牌有较大的差距。不过在新能源车尤其是纯电动车方面，由于技术的竞争不再是传统的发动机、变速箱、悬挂，而是在电池、电机和电池管理系统上，这些领域不像传统汽车那样封闭，倒是给了“新人”们“弯道超车”的机会。最好的例子是特斯拉，在美国，它的销量已经超过了同价位的奔驰和宝马。

　　如果单纯从技术上来说，在纯电动车方面，自主品牌和国外品牌的差距并不是太大，而特斯拉甚至表示，可以开放所有的技术专利。所以阿姐们在挑选的时候，主要还是要看稳定性和实用性，当然国外品牌的价格还是要稍贵一些。

　　买日系车还是德系车 

　　在上海街头，跑得最多的汽车品牌是德系车的大众和美系车的通用，阿姐们买车时首选的也是这两家，不过这两个品牌在新能源车方面没有太多的优势。

　　如果阿姐们对纯电动车还是有一些疑虑，比如说最近上海就有一辆特斯拉深夜自燃，那还是选择油电混合动力车比较成熟。在日系车中，丰田早在1997年就推出了混合动力车普锐斯，而且几乎所有的丰田车型都有混合动力版本。

　　不过油电混合动力没有补贴也拿不到车牌呀？所以前几年丰田的混合动力车型在国内都没有拿到补贴，好在丰田在今年推出了卡罗拉和雷凌的插电式混合动力车型，赶上了补贴的末班车，价格也降到了最低不到19万元。

　　当然了，阿姐们在下决心换新能源车之前，还要注意一件事，就是看看家里有没有可以安装充电桩的固定车位（产权或长租），还需要物业或居委会同意在“充电桩建设同意书”上盖章，这样才能去申请安装充电桩，阿姐们的新车才有地方“吃饭”。 

　　郑海阳