本报讯（记者 金志刚）2019年铁路五一小长假运输期限为4月30日起至5月4日，为期5天。铁路上海地区预计发送旅客224.3万人，比去年多发送11.62万人，同比增长5.47%。其中上海站发送旅客66.7万人，上海南站发送旅客33.3万人，虹桥站发送旅客123.3万人，安亭北站、南翔北站和上海西站发送旅客1万人。客流高峰日预计会出现在5月1日，当天发送旅客将达到56万。

　　今年五一假期有4天，较往年多1天，预计将吸引更多中长途出游的旅客。据铁路部门预测，除长三角地区外，北京、武汉、厦门等中长途线路也将是旅客出游的热门方向，届时出行客流高峰相比清明小长假会有所延长。

　　为满足五一小长假旅客出行需求，铁路部门将在图定高峰线的基础上，进一步增开和优化列车开行方案。对重点区段和热门方向线路，安排增开旅客列车50.5对，主要发往杭州、苏州、无锡、南京、南昌、宁波、义乌、开化、福州、厦门、武汉、合肥、安庆、阜阳、郑州、太原等方向；上海站、上海虹桥站开往广州、深圳、湛江、珠海方向动卧，在原周末运行(周五、六、日、一)的基础上增加4月30日、5月1日开行；金山线5月1、2、3日实施双休日运行图，4月28日、5月5日金山线实行日常运行图。

　　值得关注的是，五一期间上海南站将自2011年后，重新开行至金华方向动车组列车，同时首次开行直达浙江省开化的动车组列车，一改以往到开化的旅客只能通过乘坐长途汽车或乘坐铁路至衢州再转公路的状况。