准备“自爆”的雷达

　　二战爆发之初，英国以为只有自己掌握能探测飞机的雷达，但在1939年歼灭德国袖珍战列舰“斯佩伯爵”号的战斗中，英军发现该舰主桅上安装了雷达天线。以此为契机，英国认为有必要发现德国雷达的工作特性，进而采取反击措施。

　　1941年11月，侵占法国的德军加紧在多佛尔海峡南岸修建雷达站，监视英国动静。英国首席雷达专家琼斯认为，要想尽快破解德国雷达秘密，最好是直接弄一套实物回来。他请求英国空军提供协助，弄清楚哪些地方部署有德军雷达，然后好下手去“抢”。不久，琼斯得到一张飞机航拍照片，发现法国北部布鲁内瓦尔镇出现一座雷达站，里面安装有德国新式“沃尔兹堡”雷达，旁边还有一幢房子，估计里面住着雷达操作员。据法国抵抗组织提供的信息，“沃尔兹堡”雷达的探测范围超过40千米，可提前预报敌机的具体方位，是德军防空作战的“秘密武器”。因为地位特殊，德军为“沃尔兹堡”雷达安装自爆设备，以防不测。

　　经过评估，英军决定前往布鲁内瓦尔“抢雷达”。1942年2月，英国特别行动执行局（SOE）成立突击队，陆军伞兵连长弗洛斯特出任队长。他们根据侦察照片制作出雷达站模型，并根据模型制定行动计划。

　　选定月圆水涨之夜

　　根据侦察，“沃尔兹堡”雷达安置在布鲁内瓦尔镇外的濒海石崖上，旁边是一幢乡间别墅，英军估计屋里约有20名德国雷达操作员和卫兵，而德军大部队可能驻扎在离别墅约500米远的农场。鉴于雷达站所在的濒海石崖比较陡峭，无法从海上进击，英军决定从雷达站的背面实施伞降，随行还有7名雷达专家，他们负责拆卸雷达关键部件。事成之后，英军迅速向一处地势平缓的海滨转移，等待舰艇接应。

　　弗洛斯特回忆说：“整个突击队分成两组。第一组有50人，抵达目的地后分开行动，其中一部分人（包括雷达专家）将占据雷达装置，而我则与其他人员袭击别墅，阻击从农场杀来的德军大部队。第二组是40人，任务是为我们开辟道路，使我们退到海滨时得到掩护。对我来说，最大的担忧是如何挡住农场方向的德军。为求行动精确，我们通过法国游击队了解到当地德军布防情况。SOE还从法国弄来大量照片，让大家对那栋海滨别墅和农场了如指掌。需要强调的是，这些照片都来自法国医生戈瑟特，他在战前就拥有上述地产，后来被纳粹强征了。”

　　为了达到最大限度的震撼效果，英军决定从70米低空跳伞，而且在正式作战前，每个人一定要做到各就各位，不得乱跑，弗洛斯特以仿效鸟叫声的哨声作为进攻信号，带领大家袭击那栋别墅。行动最重要的是要遵守时间表，一旦英军动手，必须迅速突入德军防线内部，否则敌人会在短时间内聚集起强大的反击力量，置英军于死地。弗洛斯特说：“我们第一组的任务是在进攻过程中让雷达专家们腾得手出来拆解雷达装置，那么我们的全面计划完成得如何，则要看专家们所用的时间而定。计划只允许专家在30分钟内完成拆解任务，而我们的专家虽然用英国雷达装备进行过培训，但是他们能否在30分钟内拆卸并不熟悉的德式装置，我们并无把握。”

　　弗洛斯特还提到：“我们选择行动那一天最好是月圆水涨之夜，月圆则亮，对袭击极为有利，而水涨则船高，对后面接应我们的英国海军来说，他们的运载和护航任务就易于完成。根据气象部门提供的信息，1942年2月24日以后的一周里只有四天可能出现月圆水涨之夜，我们必须要当机立断。”

　　奇兵从天而降

　　1942年2月27日夜，12架轰炸机载着英国伞兵从特鲁克斯顿起飞，在第一组突击队所乘的飞机上，还准备了折叠小推车，它是用来装载德军雷达部件的。经过一个半小时的飞行，他们抵达目的地，弗洛斯特首先跳出机舱，在空中降落的过程中，他根据平日对模型的观察与琢磨，对眼前目标物轮廓感到很熟悉。英国伞兵按计划在指定的地点着陆，仅用10分钟，队员们整好队。这时，从海滨别墅到农场都没有发出任何警戒信号。

　　弗洛斯特和队员们轻手轻脚地摸到别墅和雷达旁边，并把它们包围起来。弗洛斯特冲到别墅门口，看见门敞开着，他兴奋地吹响口哨。信号一发出，喊声与枪声划破夜间的宁静。弗洛斯特领着四个伞兵闯进屋子，用德语大喊“举起手来！”别墅里的德军很快被解决了。但与此同时，呆在雷达站里的德军却拼命抵抗，他们想打算把雷达炸掉，可是办不到，他们炸药是有的，但导线、信管之类的东西，原先为了安全而搁置在别处，现在德国人想去找却腾不出手来。最终，雷达站里的德国人几乎全被击毙，只有一名无线电发报员在逃跑途中从悬崖上跌倒，倒挂在伸出来的岩石上，英军把他救了下来。这个俘虏倒也感恩图报，透露在农场有约100名德军，这一点证实英军事先掌握的情报。

　　当战斗还在进行时，英国雷达专家忙着拆卸雷达装置，为了加快速度，他们甚至把几个部件强行锯下来，最终仅用10分钟就完成拆卸任务。就在英国专家们忙着拆卸时，三辆满载德国士兵的卡车朝雷达站开来，弗洛斯特指挥伞兵依托别墅实施阻击，而德军则向别墅和雷达站发射迫击炮弹，其中两发迫击炮弹打中雷达站，纷飞的弹片恰好打坏了正在拆卸的雷达接收机部件。

　　不久，英国专家把能拿走的雷达部件拆卸完毕，伞兵们七手八脚地推着装得死沉死沉的小车从雷达站顺着冰冻的道路推向海滨。这时德军已经重占别墅，开始发动反击，英军第一组边打边退，和正在海滨接应的第二组会合。可是接下去是让人心揪的等待，海面被一片雾霭所笼罩，英国伞兵期盼的接应船只始终没来，而德军则从石崖两侧进逼，大家感到眼前的处境真像是船搁浅了一样。突然，英军队伍里有人高喊：“船来了！船来了！”在德军射击下，英国伞兵有惊无险地上了船，后来才知道接应船之所以来晚了，是因为接应船正准备发信号时，一艘德国军舰正好在离接应船不远处游荡，接应船被迫暂停施放灯语信号，幸亏德舰没发现什么就开走了。

　　最终，伞兵突击队交回英国的战利品计有：一名德国无线电发报员，“沃尔兹堡”雷达装置的偶极天线和定频装置。琼斯通过研究，弄清“沃尔兹堡”用的是什么波长，并且证明这部装置不能调整为别的波长，一旦受到定向干扰，其工作频率也不能转变为别的频率。很快，英军找到干扰德国“沃尔兹堡”雷达的方法，那就是利用飞机密集播撒刚好是“沃尔兹堡”雷达发射波长一半的锡箔条，让敌人的雷达屏幕上变成一片雪花……1943年7月24日夜，英军轰炸机群就用这种方法对德国工业重镇汉堡进行猛烈空袭，这也是纳粹德国在二战中损失最惨重的一次空袭，失去雷达引导的德国防空部队竟无招架之功，面对英国轰炸机束手无策。　　萧萧