大众集团CEO穆伦在致辞中强调：“中国市场瞬息万变，充满活力，同时拥有巨大的创新力，在电动汽车领域处于世界领先的地位。大众汽车集团将给予中国市场更大的自主权，旨在与合作伙伴携手，共同把握新时代的机遇，为数百万中国消费者塑造可持续移动出行的未来。”

　　大众集团管理董事会成员、大众集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“大众汽车集团（中国）将继续携手上汽集团与一汽集团两位合作伙伴，持续为消费者提供最理想的移动出行解决方案。在‘携手同心—2025战略’的指引下，我们将携手所有新、老合作伙伴，共同塑造未来移动出行方式，为中国广大消费者提供更加便捷的日常用车体验，让更多人享受到移动出行服务。”

　　当晚，大众汽车集团还展出了旗下品牌的三款全球首发车型，包括：大众汽车品牌I.D. CROZZ，奥迪e-tron Sportback概念车和斯柯达VISION E电动概念车。上汽大众的全新辉昂插电式混合动力版和一汽-大众的蔚领无疆版也同时亮相。

　　此外，同场亮相的宾利EXP 12 Speed 6e纯电动概念车率先将超豪华驾乘体验拓展至电动汽车领域。兰博基尼Aventador S上演亚洲首秀。保时捷全新Panamera Turbo Sport Turismo将日常实用性和灵活性完美融合。可释放157匹强劲马力的杜卡迪超跑959 Panigale将极致性能、前沿科技与灵巧操控完美结合。

　　三款新车全球首发

　　大众汽车展示的三款全球首秀的车型，展现了集团践行满足每一位中国消费者需求，为他们带去激动人心的消费体验的承诺。其中，大众品牌的I.D. CROZZ是一款纯电动跨界多用途概念车。作为一款零排放车型，其续航里程达500公里，采用十分前卫的设计以及全新的内饰理念。更富激情的外观设计之下，奥迪e-tron Sportback兼具轿跑的动感与电动车的科技感，它拥有800牛米的扭矩以及320千瓦的强大输出功率，续航里程超过500公里，轻松满足日常使用。斯柯达VISION E是一款充满情感设计的SUV coupé电动概念车，在纯电动模式下可行驶500公里，并达到三级自动驾驶要求。

　　基于品牌旗舰车型PHIDEON辉昂的上汽大众辉昂插电式混合动力版，具有节能高效的动力表现，可2小时完成充电，总续航里程达到850公里，综合油耗百公里2.3升。一汽-大众蔚领无疆版整车外观采用全新色系，内饰进一步升级，吸纳多种前卫元素，彰显其摆脱羁绊的自由气质。

　　合作探索创新未来

　　大众汽车集团（中国）对于未来智慧城市中交通工具的规划远不止于汽车产品层面的研发。通过与上海同济大学以及中国东部一些城市进行合作，试点智能移动出行解决方案，大众汽车集团（中国）将在帮助改善城市规划、优化公共通勤服务、进一步提高城市交通运输效率等方面，贡献自己的力量。该项合作包括建立一支绿色环保、互联化的共享移动出行车队，未来还有可能探索、实现组建自动驾驶车队。

　　大众汽车集团的愿景是在完全创新的生态系统中再造汽车产业。此次车展，大众集团的首款自动驾驶概念车Sedric亚洲首秀。

　　Sedric代表了未来互联世界的一个重要组成部分，将进一步确保城市的宜居性和可持续发展。Sedric具备纯电动、100%互联和全自动驾驶功能，且不再需要方向盘、踏板和驾驶舱，是一个移动休息室。用户可以通过一个按键和语音控制实现与Sedric的互动。乘客只需按下“一键启动”按键，Sedric便能按照预先设定的时间，准确到达上车地点。乘客通过语音控制告知Sedric目的地，车辆便会直接前往。Sedric充分展示了大众汽车集团的美好愿景：让每一个人都能享受移动出行。

　　大众汽车集团（中国）将继续拓展与中国本土企业的合作，共同开启数字化和可持续移动出行解决方案的新时代。近日，大众汽车集团（中国）刚刚宣布与国内一家专注于人工智能技术和语音识别技术研发的创新型企业——出门问问组建一家合资企业。新的合资企业将致力于研发应用于汽车行业的人工智能技术，并进一步探索这些技术在世界范围内应用的可能。