新桑车车型丰富，外观焕然一新。它排量小、主机好、改革力度大。试驾后感觉不错，“皮实、可靠、卖力”的好品性依然都在。新桑车价格有些出乎意料，10万元以下配置较低（如轮毂为14英寸钢制，反光镜手动，后箱盖要用钥匙打开等）；高配置的要买12万-13万元。

　　带着“桑塔纳”品牌光环的新车，与各款好车有得一拼，其前景将取决于销售公司的智商。这两天我去两家车铺预订桑塔纳，感受大不相同。普陀区中江路上一家小型大众4S店，既没有样车可看，也没有内行的销售员接待介绍，甚至连一本薄薄的册页都没有，只以骄傲的口吻说：新桑车卖得好，连样车都提走了。我碰了一鼻子灰，只得离开。

　　同在普陀区的大型4S店“冠松”，却给了我热情接待。一位经大众公司培训的小伙子，先打开样车仔细介绍新桑车特点，接着帮我办手续，还陪我上路试驾。他特别推荐走中环，说“上匝道时可试验新车动力”。试驾时，小伙子还不忘教我操作“S模式”。一刻钟后，我与他签订了购车意向书。

　　大众公司要提高新桑车销量，看来先得关注旗下4S店的规范化建设。

　　特约撰稿  彭瑞高