■ 制造工艺方面 区别于传统的“去除型”制造，3D打印不需要原坯和模具，直接根据计算机图形数据，通过增加材料的方法生成任何形状的物体，最大优点就是能简化制造程序，缩短新品研制周期，减低开发成本和风险。

　　■ 制造技术方面 3D打印是一种新兴的高科技技术，综合应用激光、光化学、材料科学等多方面技术和知识。随着3D打印技术不断成熟，将推动包括新材料技术、智能制造技术和堆积制造技术大飞跃。

　　■ 制造模式方面 3D打印是一种全新加工工艺，将改变第二次工业革命产生的“以装配生产线为代表”的大规模生产方式，使产品生产向个性化、定制化转变，实现生产方式的根本变革。

　　专家指出，3D打印的核心，并不在于其本身，而是它对传统制造模式的颠覆。最关键的不是机械制造，而是材料研发。用于3D打印的原材料较为特殊，必须能够液化、丝化、粉末化，打印后又能重新结合起来，材料工艺要求极高。目前，这些材料都由快速成型厂家直接提供，尚未实现第三方供应材料的模式。目前整个材料的成本非常高。比如，即使打印一个一次性纸杯大小的产品，整个耗材价格可能也要100到200元，一般老百姓“玩不起”。

　　国内市场购买3D打印机的主要客户群体还是集中在工业客户上，如商业交通工具、航空航天、电子消费品、教育、文化创意、医疗、制鞋、家电等等行业。目前3D打印机在中国企业级装机量约400台，近两年增长尤其迅速，年增速为70%左右，市场规模已超过1亿元。

　　上海有10家左右专门代理国际品牌的3D设备公司，比如采用激光烧结工艺的设备，应用已非常成熟，由于单台价格一般在500万元以上，市场接受度不高，但代理加工服务非常火爆。一些汽车零部件生产企业，为整车企业配合提供全新或改进的零部件，每年种类不是很多，因此委托加工的模式更合适，产品包括保险杠、仪表盘、座椅、汽车内饰件等等。传统上，这些部件的生产一般采用数控机床加工模具、做样品实验，价高且存在返工风险。而采用激光烧结技术的3D打印机，出来的产品就是样品，试验合格后便可作为模具使用。

　　专家指出，激光快速成形将是3D打印率先突破的方向，激光快速成形技术将在航空航天、武器装备、汽车等动力装备结构复杂的高端领域，进一步拓展设计人员的设计空间。欧美已将快速制造技术视为提升航空航天、汽车及武器装备等核心领域水平的关键支撑技术。

　　本报记者  叶薇