1991年1月16日凌晨5时50分，在崇明堡镇至竖河公路上行驶的一辆公共汽车内，驾驶员突然看见前方低空有一旋转着的发光飞行物向他逼近。他大吃一惊，惊叫着并加大油门冲了过去，将发光飞行物抛在后面。目击者还称，飞行物曾向地面喷射光束，能照射到三层楼房……

　　第二天媒体立即发表了“目击者称：形似飞碟，通体透明发光”的新闻报道。这起“飞碟近遇”事件，使得民风纯朴的岛上居民，陷入了对传闻中的飞碟和外星人的恐慌之中。因为他们听到了一个使他们恐慌的传说：飞碟是来抓人的，抓走的人一去不复返。

　　打破这个谣传的要诀是寻找事实真相，只有科学研究的结果可以驳斥谣传。我们立即组成调查小组前往现场。事实上，当时在公共汽车上共有11人，而从头到尾目击UFO的只有驾驶员和一个至今寻找不到的乘客，另一个闻“飞碟”呼声而立即探头向窗外张望的售票员却没有看见任何发光的飞行物体。而据驾驶员说飞行物体的飞行线路为右前方至右方，因此，驾驶员能看到，而坐在车厢右侧视野不受限制的售票员却未看见，岂非怪事？

　　我们在实地调查中发现，接近公路的左侧有一排平房，经询问一般在5时30分至6时开灯，而公路右侧的菜田上方装有高压钠灯（路灯），当路灯、车灯、路旁的屋灯，交合成灯网时，一切迎刃而解：这是在特定条件下，目击者对几组灯光综合反映在驾驶室玻璃上的灯光影现象的误认。

　　因此，当时的情况应该是这样的，目击者首先看到的右前窗玻璃上的亮点，原为右前方路旁的发光路灯，因为车辆在运行，所以有飞行物（其实是路灯）越“飞”越近的感觉，这同晚上走路有月亮跟着一起走的感觉一样。其后，左边的光源映射到漆黑的车厢内，并投影到车窗上，正应验了目击者“飞碟有一格格窗”的说法；同样由于车辆的运行，使得“一格格窗”在移动，好像“仍在不停地旋转”。至于目击者看到的“一束橙黄色强光”也可以解释。原先的路灯光束被公共汽车的大光灯的强光遮掩，无法分辨，尔后一旦脱离强光灯的光源，路灯光便立即显示出来，它的颜色核查后正是橙黄色。由于上述情况是在10余秒时间、20余米路段内发生，极可能出现误认。

　　调查小组的科学分析和结论不仅得到了当事人的认可，也获得了媒体首肯。1991年2月20日的《解放日报》就发表了以《科研部门在崇明调查得出结论：“1.16”不明飞行物与飞碟无关》为题的报道。

　　十日谈

　　飞过上海的UFO

　　除了地面目击者，飞行中的驾驶员也看到了不明亮球。