美国1月新车销售115.5万辆，同比增长1.0%。其中乘用车销量下降幅度较大，当月销量38.1万辆，同比下滑10.8%。轻卡销量77.3万辆，同比增长8.0%，可见2018年美国乘用车需求也将继续向轻卡转移。1月销量榜前十中，通用、丰田、福特名列前茅。前十榜单中，日系品牌开局走势明显好于其他品牌，而美系、韩系等品牌则表现平平甚至同比下降。

　　德国1月乘用车销售26.9万辆，同比增长11.6%。商用车方面，客车销量560辆，同比增长7.7%；卡车销量2.2万辆，同比增长10.9%。整体来看，德国1月汽车市场表现较好。销量前十中，9家都取得了不同程度的增长。

　　日本2018年1月份新车销量40.0万辆，同比下降0.5%。1月销量前十榜单，丰田仍霸占榜首，同比下降6.8%；日产以3.7万辆的成绩夺得第二，同比下降11.8%；位于第三名的本田同比下滑7.4%。前十榜单中，增长最快的是第七名的雷克萨斯，同比增长高达59.7%。

　　英国车市开局不利，1月乘用车销售16.4万辆，同比下降6.3%。乘用车销量前十中有6家都出现了同比下滑。在英国销售的豪华品牌中，奔驰同比下降8.9%，奥迪、宝马分别增长1.1%、6.0%。

　　法国1月乘用车销量15.7万辆，同比增长2.5%。商用车方面有不错的增长。当月，法国汽车制造商总销量同比上升了12%，而国外汽车品牌总销量下降了8.5%。1月各集团乘用车销量前十榜单，标致雪铁龙集团以5.6万辆的成绩领跑法国车市，同比增长18.5%，市场份额达35.5%；第二名的雷诺集团同比增长2.9%达3.7万辆；第三名的大众集团同比下滑14.3%至1.7万辆。

　　1月份俄罗斯汽车销量达到10.25万辆，同比增长31%，为2011年以来的最大月度增幅。拉达、起亚、现代、雷诺和大众1月份销量分别上涨29%、49%、31%、51%和22%。此外，其他主要汽车品牌福特、丰田和日产分别上涨39%、34%和27%。高端汽车品牌中，宝马上涨17%，奔驰上涨2%，雷克萨斯上涨20%，奥迪销量却下降22%。　　　　　　 李永钧