浦东交警支队路设科民警姜允侃告诉记者，在调整杨高北路-洲海路、俱进路、东靖路绿波偏移的时候，他发现，有一些车辆总是无法按照预测时间赶上绿波，拖尾并非偶然，显然是途中遭遇了外界阻力，而且，这一路段内，碰擦事故数量明显偏高。

　　网友@FPS-andy-Psy的微博留言，揭开了这两个疑问的谜底。原来，这里与五洲大道杨高北路下匝道相邻，周边还有“幸福小镇”、紫翠苑等大型社区。早晚高峰期间，从五洲大道行驶进入小区的车辆往往不愿意多走1公里，绕行前方转弯，而是不顾禁行标志，在杨高北路违章变道左转弯。

　　了解到路口的实际情况后，姜允侃和“@浦东高速交警”多次与网友联系，实地优化方案，利用下匝道的地利条件，增辟左转车道，并调整杨高北路信号灯放行顺序加以配合。如此一来，直行车辆与左转车辆碰撞的概率大大降低。

　　近期，浦东新区正实施金桥立交拆建、杨高路沿线轨道交通建设等重大市政工程，给交通带来阵痛，因此，浦东交警希望，延伸“我站岗、我发现、我建议”主题实践活动触角，邀请广大市民通过微博、微信等新媒体多提“微点子”，优化道路路政设施及交通组织。