这款新车试乘感受到底如何，不妨开出来，在北京的大街小巷里溜达一圈。

　　凭着有趣的外形，车一开出车库就吸引了路人的目光，想低调都难。经过升级，新车前脸被设计师设计成一张开心就乐的笑脸，再加上辨识度极高的独特菱形前大灯，给人感觉俏皮又前卫，活泼又洒脱。据说新车配有超过40种的外观颜色搭配组合，可以让smart粉丝尽情地表达个人主张。个头上，新车也有升级，车身宽度比上一代增加了10厘米，不过车身尺寸保留了2.69米的经典尺寸，这也使得它的转弯直径仅为6.95米，在随后的小巷试驾中这个优点创造了惊喜，果真是车小好调头。

　　内饰上，新车内饰使用了“循环”的灵感理念，用了更多圆形部件，例如圆形的空调出风口，这也使得车内更为活泼。中控台装备的手机支架也具有良好的功能实用性，下载“smart cross connect”智能互联应用后，手机通过互联网来实现许多便捷的服务，甚至包括找到附近的Smart专属停车位。

　　安全方面，新车丝毫不松懈。在tridion安全车体结构下，它还采用了高达72%的高强度及超高强度钢材。此外，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和可选装的膝部气囊同样起到了至关重要的作用。另外，新款车型还增加了侧风稳定和定速巡航系统，用来提升车辆的稳定和驾驶便利性。

　　虽然身材小巧，新车却拥有一颗强大的内心。它搭载了一台1.0L三缸自然吸气发动机，最大功率52kW，最大扭矩91Nm。与之匹配的是twinamic 6速双离合器变速箱，此外还配备了经济和运动驾驶模式。在试驾过程中，当发动机转速达到1000转时，即可输出充沛的扭矩，这意味着在拥堵的都市中即使走走停停也能时刻蓄势待发。但整体说来，这套动力系统给人的印象是够用，如果想要激情驾驶还是有点难度。换装的6速双离合变速器换挡非常平顺，动力的输出比较平稳。

　　姚琼