改变

　　与传奇教练再续前缘

　　这一季的冬训，加特林解雇涉药教练丹尼斯·米切尔，再度投入传奇教练布鲁克斯·约翰逊的训练营，后者曾与他有过成功的合作。

　　36岁的年纪，在短跑项目上加特林自称是“老家伙”了，他因此要面对体能和精神上的衰退，而约翰逊在这方面的执教经验很适合自己，“他就像个教授，能指导你该怎么移动，用什么训练器材，这些，正是到了我这个阶段需要学习的。”

　　友情

　　想念与博尔特的对决

　　昨天的赛前发布会上，提给牙买加110米栏名将麦克劳德的问题仍围绕着博尔特。这样的问题其实更适合提给加特林，他才是“闪电”一生的对手。少了其中一个，另一个的伟大也会打折。

　　“是的，尤塞因是特别的一个，他的存在会迫使你挖掘全部的潜力。”加特林说，与博尔特站上同一条起跑线，你只有一个选择：要么被他击败，要么想方设法击败他。在博尔特的告别赛、伦敦世锦赛上，加特林用后一种方式送别“闪电”，伟大又真实。而当博尔特不再成为对手，不会再开玩笑称自己雇了摄像师撞倒他时，加特林承认，很想念过去的那种感觉。

　　但他还不愿随博尔特一同离去，“退役，就像你的一部分死去一样。”他解释，自己一直在百米项目的山顶上，现在，还不想下山，“每一年我只做一件事，搞清楚如何才能成为一个更好的自己。”他说一定会参加东京奥运会。

　　对手 

　　从新人那里找到动力

　　待在山顶的秘诀，是加特林总能从新人那里找到动力。他感叹很多年轻选手实力强劲，这其中包括中国的苏炳添，“突破10秒大关，对百米选手来说就是进入新的境界，信心和雄心都会有微妙的变化。”对中国飞人的动态，加特林始终关注，“这个赛季他在室内赛上表现非常出色，他还在不断学习，变得更加强壮。”顿了一顿，他把话题转回上海站，“他会是一个非常好的对手。”

　　乐趣 

　　150米合适雪车太危险

　　这几年，加特林与中国选手没少交手，下了场，大家都是老朋友。不止苏炳添，不久前告别百米项目的张培萌，加特林也极想念，“我很喜欢他。”得知张培萌没有退役，而是选择钢架雪车，转战冬季奥运项目，美国飞人眼睛瞪得老圆，嘴巴张得老大，“真的？他这是疯了！”

　　问加特林会不会做一回雪上飞人，他调皮地回答，“要么他（张培萌）邀请我。”不过想了一想，他又说，“那个（钢架雪车）是危险的速度。”

　　在同一片赛道，加特林其实已找到自己的乐趣。今年他还出现在150米的赛道上。百米飞人似乎有点不务正业，但他解释，因为每一年的田径联赛，每一届的世锦赛、奥运会，选手都得专注于自己的项目，争取大赛名额，如此严酷的备战外，其实也想有一些轻松时刻，于是，150米甚至200米就成了最合适的方式。“有时你也需要去感受这项运动的乐趣。”

　　于是他远赴南非参赛150米，这是一段非常奇妙的经历。当时他从美国乘飞机，经中国中转，抵达南非，“中转时我认出来了，这是中国。”本报记者 金雷