因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，ST长油于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市，成为轰动一时的“央企退市第一股”。在长油退市前的最后一个交易日，股票已跌到0.83元。2014年8月6日，公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌，名称改为“长油5”。

　　退市后，ST长油开始筹备重新上市的工作：2014年实施破产重整，2015年7月出台确保实现重新上市目标专项工作方案，2018年6月4日，长航油运向上交所提交了重新上市的申请材料。2018年11月3日，ST长油重新上市交易获上交所批准。

　　重新上市首日，ST长油股价不设涨跌幅限制，开盘参考价为公司重新上市前在转让系统最后交易日的收盘价，即4.31元。出人意料的是，昨天开盘就大跌34.8%，开盘仅1分钟即被上交所临时停牌。10时01分，该股恢复交易，3分钟后再度被临时停牌，第二次盘中临时停牌时间持续至14时57分。最终报收3.31元，大跌23.2%。

　　这次ST长油重新上市，是重新上市制度实施以来的首单实践，对市场具有一定的积极意义，打通了公司上市、退市、重新上市的通道，有利于形成比较明确的制度预期。

　　ST长油作为首单重新上市股票，令一些投资者对退市股产生兴趣，但市场人士指出，ST长油是个案，并非所有退市股都能重新上市，去年退市股有几只是强制退市，这类股票退市是不能重新上市的。同时，退市新规已经将退市后重新上市申请拉长到5年，这5年不确定性因素非常高。另外，从ST长油重新上市首日表现来看，没有暴涨反而是暴跌。因此，博退市股风险很大。