2010年，一汽-大众将CC引入国内，在竞争激烈的B级车市场开辟出了一个全新的细分领域。3年来，一汽-大众CC已在国内拥有11万用户。

　　作为“最美大众车”，新CC拥有极具视觉冲击力的车身线条，柔美之中不失凌厉，将跑车风情与B级轿车的尊贵完美融合。而其前脸造型和尾部的全新设计，则使其拥有了更加成熟、睿智的风范。众多人性化的内饰设计令新CC跻身豪华运动型轿车行列。仪表盘采用了大众汽车最新的设计语言，数字内容显示清晰，层次分明，视觉效果显著。在转速表与速度表之间，新CC装备了真彩高分辨率行车电脑显示屏，用以呈现丰富的行车信息与功能操作程序。

　　新CC拥有丰富的创新科技配置，作为首款搭载第二代智能泊车系统和第二代ACC自适应巡航系统的一汽-大众车型，新CC的科技水平与安全性能皆领先于同级别车。第二代智能泊车辅助系统，不仅可以实现横向和纵向的自动泊车，同时还应用了驶离横向泊车位的功能。此外，LA车道保持系统、SA变道辅助系统、以及MDF动态灯光辅助系统等多项全球领先的重科技装备，也为新CC的安全和舒适性创造了有效保障。

　　动力方面，新CC采用了1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6三种不同排量的先进动力总成。为进一步提高驾乘综合性能，新CC还搭载了大众最先进的DCC动态底盘控制系统。此外，DCC系统与转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度，进一步提高了新CC的操控性。

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