南北高架中兴路下匝道工程位于南北高架共和新路立交与天目路立交之间，北起中华新路交叉口以北，向南至中兴路转向，向西至长兴路交叉口以西接地。下匝道全长341米，设计车速为40公里/小时，车道规模为1根车道+1根紧急停车带。

　　此前铁路上海站超过七成客流从南广场进出，北广场利用效率不高，大量车流通过天目路立交大转盘前往火车站南广场，加上南北高架本身车流量巨大，使得天目路立交、天目西路成为火车站区域内一大拥堵点。

　　此次中兴路下匝道的建成通车，将有效提升铁路上海站北广场公共设施的利用率，并在北横通道对天目路立交改造期间提供一条交通疏解通道，分流天目路立交到达南广场部分的交通压力。

　　据承建方上海建工集团介绍，中兴路下匝道工程体量虽小，但地处繁华商圈，施工场地狭小。建设者采用预制拼装技术，简单讲就是“搭积木”的施工方法，将桥梁主体结构分成各种构件，在预制构件厂加工完成后，运至现场拼装。整个工程上部结构预制装配率超过90%，创下上海市高架桥梁施工预制装配比率之最。