自2004年经中国民用航空总局批准成立，春秋航空创造了许多“第一”：中国第一批民营航空公司之一；中国第一家个性化航空公司，第一家在A股（证券代码：601021）上市的民营航空公司等等诸多荣誉。到如今，提起个性化航空，不少旅客的第一选择就是春秋，春秋航空已然成为了“个性化民营航空”领域的执牛耳者。也正是因为其多年来累积起来的独特经验模式和许许多多春秋人的不懈奋斗，使得原本看似有些昂贵的空中出行飞入寻常百姓家，让“人人能飞”不再是梦。

　　春秋航空被评选为“2017年度最受大学生欢迎雇主”。春秋航空招聘处经理肖飞说：“春秋航空一直致力于成为大学生喜爱的雇主，这得益于春秋37年发展带来的凝聚力和创新意识。不断创新，敢为年轻人打造职业发展平台。”目前，公司高管平均年龄都在40岁左右，相较于国内大部分其他航空公司，这是十分创新果敢的。

　　春秋人一直秉承“敢为人先，勇争第一”的信念，公司不断激励春秋人恪守“没有困难要春秋人干嘛”的信条，在“个性化民营航空”领域不断前行。例如春秋航空最引以为豪的自制除冰器，就是春秋人节俭、创新的产物——由于正规除冰器十分昂贵，春秋航空的工程师就自己设计、自己装配，用极低的成本，制造了一台并不智能的“土炮”。这台完全靠人力抽动皮带才能转起来的“土炮”在2008年的一场大雪中大显神威，使春秋航空所有飞机在9点之前都飞了起来。其实，机务人员早上两三点就起床烧开水，将水与除冰液混合后灌入“土炮”进行手动喷洒。5点开始，所有人争先恐后爬上飞机，扫雪、用抹布擦飞机，公司领导也全部到场。而由于除冰设备不够，大部分航空公司只得一架一架除冰后放行，有些飞机到中午前后还未能起飞。

　　“除冰液的水洒到了他们身上、脸上，冰天雪地里浑身湿透，这些孩子没有一个向后退的，全都抢着干。”公司的“领头羊”王正华欣慰地说，“谁说80后、90后是垮掉的一代？人都是可塑的，要通过环境来改变他们。”正是对春秋文化的认同让这些年轻人聚集在王正华的周围，为公司奉献着自己的青春与热血。

　　在招聘过程中，春秋航空更青睐于热爱民航、能吃苦、不好高骛远的人才；对于非航空专业的求职者，春秋往往更倾向于具有国际视野的、咨询和综合分析能力强的数据分析和IT技术方面人才，有助于更好地为公司发展贡献力量。肖飞建议广大毕业生：“‘做事先做人’，人格品质会在工作上成为自己能否获得认可的关键因素；其次，幸福都是靠奋斗创造出来的，要勤于学，愿做小螺丝钉，避免眼高手低。”

　　对于未来的发展版图，王正华董事长表示：民航的大众化发展让以往高高在上的航空出行贴近普通百姓，让更多中国人坐得起飞机，走出家门、迈出国门，开眼看世界，每个人共享国家昌盛、蓬勃向前发展的红利。我希望中国的大众化航空和旅游得到进一步发展，成为助推中西部地区经济发展的引擎、连接“一带一路”沿线国家和地区的桥梁以及世界各国民间友好交往的纽带。