两个小朋友们给市长写信，“希望即将开通的杭州地铁，能够关注这个小小的细节。”邵占维市长收到信后，专门批示：“建议很好。地铁作为城市重要的公用设施，关注细节，处处体现以人为本至关重要。”

　　小朋友写给市长的信

尊敬的邵市长：

　　您好！我们是来自杭州下城区的毛嘉骏和毛嘉薇。我们兄妹俩分别是杭州长寿桥小学六年级(1)班和五年级(2)班的学生。

　　我们是地铁迷。每次有机会去上海，我们几乎次次都要搭乘地铁。上海地铁的便捷和环保给我们留下了极其深刻的印象。

　　今年国庆杭城首条地铁将要运营了，当从报纸上得知这个喜讯，我们和班上其他同学个个欢天喜地，盼望能够早日在杭州自己的土地上搭乘杭州自己的地铁。

　　去年暑假出国旅行后，我们细心地发现和国外地铁站台上人性化的站台标志不同，上海地铁的站台站名标志设置还不够人性化，主要表现在当地铁停靠站台时，从每节地铁的车窗往站台上看，不一定全部看到悬挂在站台边上方的站台名标志牌。尽管车内有LED指示，或者到站有报站名，但是缺少醒目的站台名标志，特别是遇到柱子挡住，或者在地铁首尾车厢上，或者在地铁拥挤的情况下，会给年老的乘客，会给有些残障人士，会给外地陌生游客判断是否到站带来诸多不便，甚至会发生乘客下错站的情况，给出行带来一定的不便，所以当杭州首条地铁将开通之际，我们希望是否杭州的地铁能够关注这个小小的细节，让我们努力一起打造杭城和谐地铁，使杭城的地铁成为享誉全国的又一亮丽的城市名片。

　　我们期待邵市长能够在百忙之中过问我们的小小建议，并衷心地希望我们这份小小建议能够被市政府采纳，我们期待邵市长的回复！

　　上海纽约地铁比较

　　毛嘉骏、毛嘉薇两兄妹一个六年级，一个五年级，年纪虽小，去过的国家却很多。每个寒暑假，父母都会带他们出去走走看看。父母都在上海工作，两个孩子也常来上海，对1号线、2号线、9号线、13号线都挺熟悉。

　　因为喜欢地铁，两兄妹走到哪里都会让大人带着去坐坐当地的地铁，看看有什么不同的特色。给邵市长写的这封关于杭州地铁的建议信就是今年寒假去纽约时产生的灵感。

　　纽约的地铁1904年开通，至今已有100多年历史。两个小家伙寒假到纽约特意去坐地铁，东看西看，很多细节都看在眼里。有了和纽约地铁的对比，他们发现：在上海乘坐地铁，列车快到站时，乘客从地铁车厢里看出去，存在很多视线的死角，会看不见站台边上悬挂的站点标识，不知道自己坐到哪一站了，对外地游客或者不熟悉线路的人来说，很容易坐过站。

　　即使看不到站台上的标识，车厢内也有很多地方会提示乘客啊：有报站提示声，车门旁有液晶屏显示站点，座位上方的动态线路图也会有相应显示。

　　对此，毛嘉骏分析道：“高峰的时候，地铁很挤，声音很吵，里面的人可能就听不到报站声；如果没有站在车门附近，不一定看得到显示屏，近视眼也看不到上面的字；而座位上方的站点LED灯很容易坏，我在上海时就看到过指示灯不亮的情形。我有一次就没听到，要到上海科技馆站，结果坐过头，到世纪公园站才下车。”

　　杭州地铁已有考虑

　　杭州市地铁集团设计部崔副部长表示，杭州地铁1号线已考虑这方面，在站台边的柱子上、自动扶梯下的墙侧面都放上站名标识。

　　一般地铁站台，两端各有两个设备用房，中间有两处自动扶梯。杭州地铁建造时注意到了这两个死角，在设备用房墙上和扶梯侧面的三角墙上，都做了站台标识。站台边的柱子上，也有标识。

　　除了站台上的标识，为了防止人们错过站，杭州地铁的列车报站也设置了很多提示——

　　报站音会随着车厢内的声音分贝增高而相应提高，尽量让乘客听清楚。报完站名后，会提示站点周边有什么地标性场所。车厢门框上方镶嵌的动态地图，有提示灯告诉乘客到达的是哪个站点。门框旁的LED显示屏上，也有站点提醒等。

　　杭州市地铁集团还表示，欢迎市民多多给地铁提建议和意见。

　　杭鲍