据负责这120辆新能源公交车运营的巴士电车公司总经理任京春介绍，新能源纯电动车的使用年限与高等级的柴油公交车一样也是8年，但由于电池有使用寿命，一般运营4-5年就要更换电池。纯电动车的新电池充满电能跑70-80公里，投放到世博中国馆班线运营至今2-3年，电池消耗了，电量明显衰退。目前充一次电能跑60-65公里，在线路上行驶，基本上跑两圈就需要充一次电。考虑到纯电动车在浦东白莲泾充换电池，受此制约，巴士电车公司特地选择投放到距充换电站较近的23路和939路运营，从而减少车辆充换电池时的空驶里程。

　　据了解，今年1月，30辆纯电动公交车已在行驶于浦东地区的785路和787路两条线路上运营。投用以来，这些纯电动公交车行驶中无噪声、零排放，驾驶员可灵活调控车厢内的空调温度，车辆充电则利用夜间电网的“低谷电”，达到了节能环保的目的。