全新搭载的涡轮增压发动机无疑是新K5的最大亮点，也是本次赛道试驾体验的核心环节。与搭载自然吸气发动机的新K5相比，2.0T车型外观上镶嵌有Turbo专属翼子板装饰条和T-GDI尾标；内饰上，其真皮座椅采用双白线缝制；而18英寸专属铝合金轮毂、超大刹车盘、运动型多功能方向盘和铝合金踏板的应用，则进一步引爆驾驶欲望并大幅提高行驶的安全性和操控感。

　　新K5 2.0T车型在直线急加速、连续弯道循迹、车身稳定性考验和制动环节表现出色，这得益于与T-GDI发动机完美契合的6档自动变速箱，以及VDC车辆动态控制系统和MDPS电子助力转向系统的介入，通过电动马达提供合适的转向辅助力，使车身稳定、让操控更加得心应手。  姚琼