两个轮子的自行车，又火了。

　　双休日，穿梭在市中心时髦景区的，有相当一部分骑行队。老外大多不怕晒，对他们来说，旅行社的这个项目，很接地气。而复兴路、永康路这些雅痞闹市，改装车行也突然多了起来。组装一辆合心意的自行车，花费几万元是平常事。

　　关于自行车，两个场景根深蒂固。男孩载着心爱的姑娘，女孩长发飘飘，一路踏来，踏出心花怒放，踏出天真无邪。另一个场景是在阿姆斯特丹街头，彼时已入冬，冷得天寒地冻，但人人脚下仍蹬着自行车。车子五颜六色，配上竹篮筐，装着长法棍，文艺兮兮。据说，荷兰人写下世界骑车比率人均之最。此外，还有老爸送我上学的好几个年头，晴雨无阻。记得他宽阔的背脊，能挡住很多风雪，那是一种依偎着的踏实感觉。

　　骑自行车比乘汽车强，从排放污水到强健体魄，环保人士能说出一大堆道理。去年一项数据显示，欧洲多年来首次出现了自行车比汽车卖得火的情形，欧盟２７个成员国的调查分析结果显示，有２３个国家自行车的销量都超出了汽车。这是二战以来首次发生这样的状况。英国２０１２年一共卖出了３０６．６万辆自行车，而相比之下，汽车的销售量仅为２０４．５万辆。罗马尼亚称得上是对自行车热情最高涨的欧洲国家，自行车的销量是汽车的５倍。在非常热爱汽车的西班牙等国，也已经出现了这种自行车比汽车更受青睐的趋势。专家们表态，这一方面说明经济不景气，另一方面则体现人们对健康生活的追求。

　　生活，更多时候需要做减法。当然，不是所有坐在四轮保时捷里的人都在哭泣，也不是所有坐在二轮自行车上的人都在欢笑。这是一个留有太多回忆的交通工具，并且直到如今仍旧非常好用。开车的朋友，不妨每周设定一个骑车日，为了个人与环境的健康，也为了寻找旧日情怀。友情提示：若雾霾出没，请戴上口罩。