B12:我爱我车/汽车周刊
     
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~~~——试驾北京现代ix25
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2014年09月24日 星期三 放大 缩小 默认   
像“都教授”一样席卷国人眼睛
——试驾北京现代ix25
党宝奎
  提到北京现代ix25,可能还没有太多人知道它,但是提到它的形象代言人,恐怕不知道的人就少了吧。“都教授”金秀贤曾经让上海车展挤爆,而成都车展上,ix25同样让观众大饱眼福。这款即将上市的小型都市SUV,究竟有何能耐?

  同北京现代其他SUV产品不同,ix25的造型比较方正,这是给我最直观的印象。ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑”2.0的设计语言,以极具张力的线条勾勒出动感时尚的外观风格,整车造型流畅清新,具有很强的视觉冲击力。动感的侧面轮廓和犀利的腰线,独特的环绕式侧窗轮廓以及底部的双色线条,极具肌肉感,给人以干练、硬派的印象,深具SUV的精髓。

  北京现代ix25车长4270mm,轴距为2590mm。该车外形看着不太大,其实乘坐空间还是让人很意外,无论前排还是后排,乘坐空间非常充裕。内饰上配备了全景天窗、7英寸彩色大屏、Bluelink、LED日间行车灯等科技配置,专为都市中年轻有活力的新生需求人群量身打造。可以说,ix25的配置非常丰富,在同级别中属于上乘。

  动力方面,ix25使用1.6升和2.0升两款发动机,搭配6挡手动与6挡手自一体变速箱。我此次试驾的是2.0顶配车型。该款发动机很多人都不是很陌生,目前在北京现代很多车型上都有应用。这台2.0升发动机为现代Nu系列,全铝缸体,带进排气可变气门正时、可变送油泵和正时皮带自动张紧装置。沿袭了该款发动机的一贯特性,低速扭矩很突出,加速性能非常不错。也许由于车身较轻,在中段加速性能上,这款发动机的表现也很不错,这是非常令我意外的一点。

  作为一款SUV,ix25的底盘调校还是可圈可点的,整体感觉很扎实。同时,ix25可以提供适时四驱系统,野外通过能力比同级车略高一些。在整个试驾过程中,虽然没有刻意寻找挑战越野性能的道路,但是通过一些残损路面时,ix25的通过性还是得到了很好的验证。总的来说,ix25作为北京现代今年的力作,同时也作为北京现代第四款SUV车型,势必会成为中国汽车市场上的一颗新星。就像“都教授”席卷全国观众的眼睛那样,ix25也会得到很多中国消费者的认可。下个月,ix25就将上市,届时ix25的最终售价将公布,中国小型SUV市场从此更加热闹。    党宝奎

     
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