震惊上海的“11·3”大巴翻车事故，原因同样让人震惊——司机在事发时弯腰捡手机，导致车辆偏离，碰擦道路侧石后侧翻。一个小小的动作，竟酿出6死43伤的惨剧，代价何等惨重。

　　近年来，随着智能手机的普及，开车打手机的违法行为还没有得到改善，开车刷微博、玩微信的现象又一发不可收拾。司机“低头族”对道路交通安全的威胁与日俱增。此次严重交通事故，让更多人认识到开车玩手机的凶险。

　　除了开车玩手机，还有哪些驾驶陋习是致命的？昨天，上海市公安局交警总队事故处对今年以来的死亡事故作了一番梳理，总结出上海交通死亡事故十大主因，提醒市民和驾驶人：很多不良驾驶习惯的代价不仅是罚款和扣分，还有血的教训。

　　未按规定让行

　　成最大“杀手”

　　据警方统计，截至11月11日，本市共发生死亡事故690起，造成711人死亡。其中排行前十位的事故原因分别是：

　　1.未按规定让行70起，占死亡事故总数的10.1%；

　　2.违反交通信号23起，占死亡事故总数的3.3%；

　　3.酒后驾驶19起，占死亡事故总数的2.8%；

　　4.无证驾驶18起，占死亡事故总数的2.6%；

　　5.超速行驶12起，在死亡事故总数的1.7%；

　　6.违法倒车10起，占死亡事故总数的1.4%；

　　7.违法上道路行驶8起，占死亡事故总数的1.2%；

　　8.违法变道6起，占死亡事故总数的0.9%；

　　9.逆向行驶4起，占死亡事故总数的0.6%；

　　10.违法占道行驶4起，占死亡事故总数的0.6%。

　　上述十项违法行为引发事故的起数占死亡事故总数的25.2%。

　　这个统计数字可能让很多人吃惊：酒驾、闯红灯、超速也就算了，不按规定让行，为何竟然成为最大的“杀手”？

　　事实上，这个看似不起眼的原因，一直以来都是死亡事故的大头。据交警总队事故防范处副处长侯心一介绍，所谓未按规定让行，细究起来可能有二三十种情形，一般最为普遍的是指过斑马线时不让行人、转弯车辆不让直行车辆先行、调头时未让正常行驶车辆先行等违法行为，“这些都是驾驶人的基本常识，却是造成交通死亡事故的最主要原因。”

　　不良驾驶习惯

　　可能非常致命

　　据侯心一介绍，在这十大原因之外，还有一个占了最大头的死亡事故原因被归纳为“驾车时有其他妨碍安全行车的违法行为”。据统计，今年以来，因“驾车时有其他妨碍安全行车的违法行为”共引发死亡事故204起，占总数的29.6%。

　　什么是“驾车时有其他妨碍安全行车的违法行为”？侯心一表示，其实就是很多不良驾驶习惯。诸如开车玩手机、抽烟、喝饮料、吃东西，信号灯转变时加速抢信号灯，跟车时距离过近，不习惯看反光镜，往车窗外扔垃圾，聊天分神，开车时单手驾驶，有的甚至双手脱把，在车厢内挂很多饰物、放很多玩具等等。这些行为，在交通法规上并没有明确列出，在具体操作中，都依照《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”的内容来认定，统一归纳为“驾车时有其他妨碍安全行车的违法行为”。

　　侯心一认为，很多不良的驾驶习惯都是长期积累形成的。“比如有的驾驶员特别喜欢高速行驶中变道，可能不一定违法，但时间长了形成了猛打方向的不良习惯，这种习惯有时非常致命。”侯心一透露，2011年9月14日发生的英业达班车翻车事故，造成11死13伤的惨剧，原因就是当时司机看到前面有辆车停在路中，来不及减速而猛打方向盘，再回借时失去平衡导致车辆倾覆。

　　侯心一指出，这些不良的驾驶习惯，很多是较为隐蔽的，有些甚至交警很难发现，更谈不上处罚。因此，每个人都需要引以为戒。

　　驾校培训要求

　　将越来越严格

　　荣安驾校的培训质检员陈建良认为，很多事故的发生，也与驾驶员在培训时就没有养成良好习惯，学全技能有关。“比如滥用灯光，很多人根本不知道该怎么用灯，什么时候用远光灯，什么时候用近光灯。类似的情况还有离合器的使用。”陈建良说，其实在驾驶培训时，教练一般都会传授许多个人的经验，督促学员养成好的驾驶习惯。最基本的就是出车前的安全检查，检查轮胎，熟悉线路等等。

　　对此，侯心一透露，未来驾校培训和考试将会越来越严格。“现在我们有了夜考抽查，大路考前要先考灯光使用等，未来可能会更加严格，比如针对雨天、雾天、大雨、冰雪道路等不同天气等状况，相关部门也正在研究，有意在驾校考试中新增不同道路模拟状况，以便让考生熟悉各种环境下的开车状态。这些研究已经进入实质推动阶段。”