猴桥是个不简单的地方，这里是南方古丝绸之路的咽喉要道，是通往缅甸和印度的通道。从猴桥望去，还有一条修建一新的史迪威公路，这条路，是凝结中美两国人民鲜血和友谊的路，也是为取得抗日战争胜利修建的一条重要公路。当年日本侵略者占领了中国东三省，要把云南当作吞噬中国的入口。他们占领了缅甸的密支那，要从云南打开腾冲等缺口，欲南北相夹，迅速占领中国。中国派数十万远征军入缅入印作战，而大批军需物资不能仅靠美军“飞虎队”飞机空运，得建一条中印公路。这是一条1500多公里的路，中间要翻越13座近万尺以上的高峰，要经过人烟绝迹的原始森林。没有机械，中国军人全凭人、斧头、铁锨和十字镐，进展缓慢。美国派来了机械化部队，这是筑路困境中和战时十万火急时的雪中送炭，使筑路迅速推进。

　　中外十多万筑路工人，在高山峻岭、大江急流上开山劈石，山路跨越10条大河和155条小河，建造了700座桥，还在缅甸伊洛瓦底江上修起了世界上最长的360米的浮桥，这是那个时代筑路史上的奇迹。路从印度雷多出发，至缅甸密支那后要分成南北两线修筑。南线经缅甸八莫、南坎至中国畹町；北线经过缅甸甘拜地、通过中国猴桥口岸、经腾冲至龙陵，两线最终都与滇缅公路相接。四年间的日夜开山劈路，打通了中国战争物资供给的大通道，也建造了抗日救亡战争的大动脉。两条路上也洒满了英雄的鲜血。

　　从猴桥望去，那是腾冲。腾冲这个镶嵌在中缅边境上的绿宝石，曾经被日本强盗占领，被同时占领的还有松山、高贡黎山等，鲜血染红了腾冲和这些美丽的山岗。“血战腾冲城”英雄壮歌，至今感人肺腑。腾冲人民和中国军人携手抗击日本侵略者，把日寇击毙在城里，饿死在城中，困死在山涧，最终使日寇残败在腾冲。腾冲战役，成了抗日战争中中国军民取得的一次重要胜利，给全国抗日救国，吹来鼓舞人心的豪气，也载入了光荣的历史史册。

　　从猴桥望去，猴桥国门几十年前军车如梭和硝烟弥漫的情形早已无踪影，而如梭的大多是载货如山的商贸车，那是中国的商品运到缅甸，缅甸的货物运到中国，更是两国人民在亲密交流。

　　腾密公路和史迪威公路，这两条大动脉，在中缅间续写着祥和安宁时代的新故事。