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2014年12月31日 星期三 放大 缩小 默认   
全新傲虎:完美进化 定义远行
余音
  由斯巴鲁汽车中国主办的全新Outback傲虎试驾会日前举行。为期4天的活动中,无论是在肇庆的国际赛车场还是偏僻的山间野路,通过多项针对性测试科目的深入体验,全新傲虎在设计、舒适、操控、安全等方面的全方位进化,让试驾者留下颇多好印象。具备高性能和高性价比的全新傲虎将SUV的功能价值提升至更高境界。

  针对旗下车型具备的行驶性能出色、操控性能过人等适于远行的特点,此次斯巴鲁将全新傲虎作为远行SUV的标志车型推出。斯巴鲁官方解释,在中国创启的远行SUV,完全摒除了普通SUV过弯易侧倾、安全性不高、缺乏驾乘舒适性、燃油经济性差等不足,并以高品质感来强调驾乘体验。

  本次试驾会上,全新傲虎2.0DIT尊贵版、2.5i运动导航版、2.5i豪华导航版等试驾车辆,在包括麋鹿测试、蛇形绕桩、U型弯、紧急制动等场地试驾科目和城市道路试驾中,或展现良好车身刚性及合理悬挂调校造就的舒适驾乘感,或展现强劲动力和精准控制带来的操控激情,或展现配备X-Mode等驾驶辅助系统后的强大通过性和舒适便利,优异表现赢得一致赞赏。

  作为被斯巴鲁寄予厚望的领军车型,全新傲虎车长4817mm,轴距2,745mm,车身线条清晰凌厉,A柱倾斜角度加大并采用斯巴鲁最新的六角形格栅,整体风格锋芒毕露、强悍有力。而在车内,优雅风格的内饰以及带7英寸触控显示屏的音响-导航系统、蓝牙电话免提系统、倒车影像系统、左右双区域独立自动空调等种种融会人性化设计与高品质感的配置,给用户以毫无折扣的愉悦体验。

  新傲虎车系搭载两种发动机,其中2.0L缸内直喷增压水平对置发动机最大输出功率达到177kW,是针对中国市场的特别配备,而2.5L自然吸气水平对置发动机经过大幅改良和重新调校,最大输出功率达到129kW。这两款高水平的水平对置发动机结合无级变速器,使激情操控这一斯巴鲁汽车标志性特点在新傲虎上得到发扬。

  为了提升安全性能,全新Outback傲虎在左右对称全时四轮驱动系统的基础上标准配备车辆动态控制系统之外,更首次引入创新性的主动式扭矩引导系统(ATV),所实现的卓越操控造就了非同一般的主动安全性能。  余音

     
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