东风英菲尼迪总经理戴雷博士认为，一季度的增长主要得益于英菲尼迪本土化战略的持续深入以及国产车型的上市、产品线的不断丰富以及营销活动的创新。“我们的国产Q50L的产品销售趋势非常好，全新QX50的市场关注度也很高，未来都有持续爆发的潜力。”事实上，在国产车型快速导入后，英菲尼迪在华销量也进入“双擎驱动”的“极速前进”新阶段。

　　“虽然我们的增速行业领先，但我们追求的是健康、可持续的发展以及与经销商伙伴的共赢。”戴雷并没有在“激情”后自鸣得意。

　　国产进口呈双管齐下

　　尽管英菲尼迪刚踏入国产化初期阶段，由Q50和QX50组成的英菲尼迪“50家族”在销量上已经强势发力，官方数据显示，一季度两款新车销量累计达4714台，占总销量的六成。Q50车系3月销量达1714台，成为所有在华销售英菲尼迪车型中的销量冠军，而累计销量达3737台，占总销量的近一半。

　　同时，英菲尼迪市场占有率由2013年上半年的0.5%上升到今年3月的2.2%。而对英菲尼迪来说，其国产车的销量更是节节日上。

　　除了两款重磅国产新车，英菲尼迪在进口车业务上同样快马加鞭。4月中旬开幕的上海车展上，新Q70L携其特别定制版首度登台亮相。按照计划，这款定位“豪华商务座驾”的新产品将于二季度以进口车方式率先导入。而在车展开幕前夕，英菲尼迪以“设计之夜”品牌活动，开启了豪车“刷颜值”的全新营销方式。

　　即将导入中国市场的新英菲尼迪Q70L，瞄准的是奥迪A6L、奔驰加长E级和宝马长轴距5系等高档C级商务豪华座驾。作为细分市场的“后来者”，新Q70L试图通过全新的设计语言、豪华质感的精致内饰和先进的科技配置，在这个强手如林的细分领域占得一席之地。

　　新Q70L进入中国市场后，英菲尼迪在华将逐步形成两大特色产品家族，一个是以国产车型为主的“50家族”，一个是以进口车型为主的“混合动力家族”。2015年，Q50和QX50组成的“50家族”将成为提升英菲尼迪在华销量的利器，进一步发力中国豪华车细分市场。而进口与国产的“双管齐下”则让英菲尼迪更具挑战者底气。

　　精耕细作最感性豪华

　　不用说和奔驰、宝马、奥迪这些传统豪车巨头去比，就算是和捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌比起来，英菲尼迪原本是最没有品牌故事可说的一名年轻后辈。不过，后起之秀并没有拱手示弱。凭借着对中国豪华车消费人群心理的精准把握，提炼出了“敢·爱”两个态度鲜明、又内涵丰富的口号，并赋予了它清晰的传播框架和脉络，取得了品牌上扬的奇效。

　　随着《爸爸去哪儿I、II》、《舌尖上的中国II》、《极速前进》等合作节目的相继热播，英菲尼迪去年年初借势Katy Perry的一场国内首秀，大声喊出的“敢·爱”口号已经取得了可观的成效。

　　“我们将打造‘敢爱全体验’平台，让消费者在每一个环节都能感受到‘最感性豪华汽车品牌’的独特魅力。”戴雷表示，英菲尼迪下一步打算用精耕细作，维系目标消费人群对品牌的热度。

　　今年2月，英菲尼迪携QX50、QX60先后倾力赞助情感大片《有一个地方只有我们知道》及国产温馨动画巨作《熊出没之雪岭熊风》，并创下国产动画电影票房新纪录。同时，专为全新QX50打造、由好莱坞豪华班底加盟，著名演员高圣远、周迅夫妇首度携手赴美拍摄的微电影《完美出逃》自3月上映以来，视频点击量超过三千万次。

　　而在提升品牌尊贵度方面，英菲尼迪更是果断出击，抢占在各种高端论坛上“露脸”机会。继去年10月以豪华汽车品牌唯一“铂金赞助商”身份成功牵手APEC工商领导人峰会后，今年3月英菲尼迪继续与中国发展高层论坛合作，英菲尼迪QX60 Hybrid成为论坛唯一指定用车。

　　而在企业社会责任层面，英菲尼迪更加强调“敢·爱”品牌主张的全面落地。围绕4月2日“世界自闭症日”，英菲尼迪支持社会知名人士、艺术家与自闭症儿童共同创作了中国首个城市巨幅地面涂鸦。同时，在“敢爱笨小孩”之夜公益晚会上，英菲尼迪再次携手“敢爱大使”高圣远、周迅夫妇，呼吁社会关注、理解自闭症群体。3月，英菲尼迪宣布与中国发展研究基金会合作，投入300万元支持“山村幼儿园计划”。

　　销量上极速前进，品牌传播上精耕细作，接上地气的英菲尼迪开始在全价值链扎根中国市场的道路上渐入佳境。