今天，我们回望这场中国海军史上的惨烈一役，应该如何评价？又有哪些启示？记者专访中国人民解放军海军指挥学院教授史滇生、副教授高晓星。

　　1937年海军经费仅为陆军1.8%

　　记者：沉船塞江是江阴保卫战中的防御重点，但这对于本就处于劣势的中国海军而言无异于“自杀”，您如何看待这个抉择？

　　高晓星：当时中日海军实力悬殊，没有力量在海上作战，首要目标是拱卫首都南京，自沉舰船形成封锁线，实乃迫不得已、无可奈何之举！但当时蒋介石仍寄希望于列强出面调停，未在第一时间下达塞江命令，对封锁效果造成影响。

　　记者：是什么限制了当时中国海军的发展？

　　史滇生：从数字上看，1937年民国政府国防建设费中，1.2亿元用于陆军、7000万元用于空军，海军只得到230万元，仅为陆军经费的1.8%。

　　究其原因，长期以来中国受到农耕社会传统理念所限，没有向海洋发展的经济驱动力，因此对海军建设并不重视。二是受到国家经济实力的影响，与陆军购置枪炮、空军购置飞机相比，海军建设周期长、花费大、见效慢。第三，蒋介石当时受到意大利军事理论家杜黑“空军制胜论”的影响，将军事发展的重心放至空军。

　　掩护146家上海工厂安全西迁

　　记者：如何评价江阴保卫战在抗日战争中的作用？

　　史滇生：这场战役前后历时4个月，是中国海军在抗战时期规模最大、投入兵力最多、牺牲最惨烈的一次，中国海军主力在这场战役中基本丧失殆尽，但是这次的战果也比较显著。

　　首先，迟滞日本海军溯江西进，拱卫首都南京内迁，配合了长江下游沿岸陆军的战斗，第一步就粉碎了日本3个月灭亡中国的迷梦。

　　同时，掩护沿江物资得以安全转移，通过长江水道迁往西南大后方。从淞沪抗战爆发至1937年11月12日上海失守，有146家工厂、2500余名技术人员，通过苏州河、黄浦江经内河先至靖江再到武汉，成为长期抗战的物质基础与支柱。

　　第三，展示了中国军人抗击侵略的英雄气概。当时海军装备落后，而且没有制空权，在敌强我弱的情况下顽强抗击，江阴保卫战中我军击沉击伤日本军舰10余艘、击落击伤日机10余架。

　　这也是一场全民族的战役，江阴封锁线不仅军舰自沉，还征调一批商船、民船和盐船，从军队、商界到百姓各阶层各阶级共赴国难，付出巨大牺牲。

　　中国海军从“黄水”驶向“深蓝”

　　记者：江阴保卫战留下哪些启示？

　　高晓星：江阴保卫战是海军史上一个重要案例，缺乏制空权、海陆配合差、后勤跟不上都是历史教训，这也从一侧面反映当前建造航母、发展航空兵、加强海上航空力量的重要性。

　　要增强全民族的海防观念，重视海洋国土与海洋权益的安全，没有海防就没有国防！近年来，伴随国家实力发展，海军建设增强，作战能力大幅度提升；从石油运输到“海上丝绸之路”，从索马里护航到交战区撤侨，从“黄水”走向“深蓝”，都是海防实力上升的体现；各界对海洋的关注也大进一步，参与“海洋节”“海军日”等科普宣传活动。　　本报记者 范洁