晚明时期，荷兰人的船往来如“海上马车”，频繁出入于马六甲海峡和台湾海峡，时人称他们为“红毛”，是一群来自西洋的国家主义海盗。

　　谈荷兰不能不谈东印度公司，公司成立于1602年，代表荷兰开展海外贸易，由阿姆斯特丹等六城市商会组成，各商会又含有若干个股东，初始资本为640余万荷兰盾，是世界上首家股份制公司。公司由董事会治理，可实际权力，则掌握在由“十七先生”组成的委员会手里。委员会人员，其构成由股份来决定，没有一个商会可以垄断，每个商会派出的商船，其数量和规模，亦由其股份比例而定。

　　16世纪，英国人虽然打败了西班牙，迈开了向全球扩张的步伐，但英国的资本主义还不够发达，在17世纪英国革命以前，其发展还要受制于王权。而荷兰东印度公司是共和国的儿子，资本主义的嫡长子，国会是它的监护人，国家利益与股东利益一致，是国家主义非王权主义引导了它的贸易。

　　起初，荷兰东印度公司没有分红，而是按赢利情况，分配货物给股东。有人要变现股权，这很自然，便将股票出售了，形成了自发的交易方式。到了1608年，股票交易的合法性被确认，在阿姆斯特丹出现了世界上第一家证券交易所。

　　当我们行走在17世纪的阿姆斯特丹大街小巷，你会发现，总有人在你身旁吵吵嚷嚷，去问一下吧，他们究竟怎么啦？原来又在谈论股价。就这样，那些17世纪的荷兰人，他们不光是共和国的公民，还是东印度公司的股民，他们以对股票的无限希望，推动着荷兰东印度公司向海外扩张。

　　当时，唯一能制约荷兰人在东方海上霸权的，只有一个国家，那就是中国，但不是大明王朝，而是正在蓬勃兴起的中国民间海上力量——海商。

　　重估郑芝龙郑成功父子

　　朝廷不要海权，可民间出海人要，他们懂得海权是自己的命根子。于是，中国东南沿海一带，纷纷兴起海商武装集团。这些集团，较之倭寇，大有改观，他们在更为广阔的世界和更加开放的时代，分享了世界地理大发现成果和经济全球化利润。

　　朝廷不知新大陆，不知银子来路，他们知道；朝廷靠“澳门—马尼拉”航线由西班牙人做转口贸易，而他们却走东洋下西洋做自由贸易。正由于自由贸易，他们懂得了海权的重要。

　　其中，最强的是郑氏集团。郑氏集团领袖郑芝龙，原名一官，闽南泉州人，从澳门起步，他到过马尼拉和日本，会葡萄牙文，还懂卢西塔尼亚语，即犹太—葡萄牙语，为葡国犹太人秘密用语。受西方文化影响，入天主教，取教名贾斯帕，另名尼古拉，外国人都称他为“尼古拉一官”。他曾在荷兰东印度公司做过“通事”——翻译，参与过荷兰人劫掠中国商船。但荷兰人却没有想到，就是他们身边这名不起眼的“通事”，被他们称作“尼古拉一官”的人，有一天会颠覆了他们在“中国海”的霸权。

　　倪乐雄在《郑成功海上商业军事集团与资本主义萌芽的关系》一文中，用麦尼尔的“商业—军事复合体”说，对郑氏海商军事集团做了分析，黄顺力《明代福建海商力量的崛起及其对海洋观的影响》，也根据麦尼尔的观点，把郑氏集团称为“海商—军事复合体”政权。当荷兰东印度公司——世界上最强大的“海商—军事复合体”横行中国海时，遭遇了郑氏集团，两个“海商—军事复合体”开战。

　　最著名的一战，是1633年的金门料罗湾海战，这一战，打出了中国民间海权。料罗湾海战，乃东西方命运攸关的一战，如郑氏战败，中国割地赔款，就无须等英国人来发动战争，国土沉沦就要提前二百年。这一战，使荷兰人屈服，“海上马车”在海上被颠覆。

　　从此，荷兰人放弃了垄断中国海上贸易的企图，转而承认郑氏集团海权。此后，荷属东印度公司与郑氏达成协议，开始向郑氏纳贡了，所有海船在澳门、马尼拉、厦门、台湾、日本各港口间行驶，都须持有郑氏令旗，否则一律禁止。郑氏向往来海船征税，“每舶税三千金，岁入千万计”。

　　不是一代王朝，而是一介海商，代表了中国的一个海权时代，是郑和以后的郑氏海权时代。荷兰人纳税以后，成为郑氏朋友，获得了进入“中国海”的自由。他们向郑氏朝贡，有一次，故意献了王杖一枝，金冠一顶，以引诱他自立王朝。但一官时代好景不长，没过几年，清军就入关了。

　　英明的君主，愚蠢的选择

　　明清鼎革之变，郑成功提出以海权争天下，这样的主张，在中国是破天荒。此前，郑成功以“通洋裕国”向隆武帝进言，以之为国策，这在政治思想上，也是第一次。郑氏还为这次“开拓海疆”赋予了一个“国家理由”——反清复明。

　　以这样的“国家理由”，郑成功收复台湾，接着，派使者到吕宋向西班牙总督递交国书，谴责其屠杀华侨的罪行，联络各地甲必丹——华侨首领，叫他们断绝同吕宋贸易。须知，华侨势力，是中国民间海权的一部分，华侨势力消长，意味着中国民间海权的进退。郑氏时代，中国民间海权的基础，是东南沿海、更分布在南洋，所有进入这个海域的列强，全部在郑氏的海权范围之内。

　　对于东南沿海的民间海权，刚刚入关的清朝视为大患，清朝以铁骑占有国土，尚难以顾及海权；南明退到海边，以中国民间海权力量与之抗争。欲灭民间海权，清朝不择手段，海禁以外，更厉行迁界。康熙年间，三次迁界，从山东到广东，沿海居住民都被迁走，寸板不许下水，片物不许越界，违者杀无赦。就这样，几乎将我国民间海权连根拔除。刚好西班牙人屠杀华侨，这在清王朝看来真是天遂人愿，助它消灭中国民间海权。在康熙皇帝这样文治武功的伟大君主面前，民间海权逐渐凋零。郑成功死后，这个在航海和自由贸易中成长起来的“海商—军事复合体”走到了尽头。

　　在铲除了郑氏集团之后两年，即康熙二十四年（1685年），清廷设立了粤海关，建立起“十三行”贸易制度。至此，大清国放弃了海洋。所谓“行商坐贾”本是相辅相成，如今把海上贸易之路放弃，专门做起摆摊的贩子，海上丝绸之路算是彻底画上了句号。

　　摘自《国家人文历史》2015年6月上