警戒级无人艇为全封闭设计，艇艏为V形，艇体采用注入碳纳米管的碳纤维材料制造，不仅可以获得高强度船体，还能使船体更轻。该艇长16.5米，宽3.6米，空载排水量6吨，满载排水量13吨，安装2台日本洋马公司生产的柴油机，总功率706千瓦，巡航速度12节，最大航速超过30节，海上续航力30天，航程可达1500海里（以巡航速度航行）。由于配备陀螺稳定系统，该艇的适航性得到增强，能在恶劣环境和6级海况下正常作战。

　　尽管ZYCRAFT公司总裁詹姆斯·苏恩声称警戒级无人艇具备自主航行能力，但该艇仍必须由位于基地或母船上的人员进行远程控制。操作人员可以通过卫星通信系统和中继系统，在全球任何地点遥控操作该艇。艇载传感器会持续传回相关数据，以便向操作人员掌握无人艇的周边态势。

　　警戒级无人艇上安装了“监视控制与数据采集系统”，以及模块化任务系统实现。无人艇上设有1个18立方米的空间，操作人员可根据需要快速安装不同的任务模块。专门任务模块包括反潜、反舰、海上监视与侦察、海上情报搜集、海上搜救、港口保护、水雷战、电子战、海上后勤支援、海洋研究等。至于艇载传感器，主要包括2台雷达（1台导航雷达和1台搜索雷达，分别位于艇体中部和艇尾）、1套光电监视系统，1套电子支援系统、1套自动识别系统和1台激光测距仪等。

　　至于该级艇的武备，苏恩透露艇上可以安装1套“台风”遥控武器站，站内配置有1挺50MG式12.7毫米重机枪、1挺7.62毫米通用机枪、1挺30（或25）毫米链式机关炮和1部40毫米榴弹发射器，这些武器足以对付海盗船或高速袭击艇。

　　苏恩认为，像警戒级这样的无人艇将成为军火市场上的“新宠”，“在亚太和中东，总有海军军官抱怨没有足够的舰艇来控制一大片专属经济区，以及追踪打击神出鬼没的海盗船和走私快艇，使用无人艇是解决这些问题的好办法”。苏恩展望，也许用不了五年，人们就会看到一个或者两个国家的海军把无人艇作为主要装备的一部分，特别是亚太国家海军普遍希望成为新技术的“领先者”，因此普及无人艇的热情会远高于其他地区的海军。  风雷