16.治水工程开始

　　有必要介绍一下江湾的古地理，江湾也是吴淞江的一个大浦，这里需要引出“华亭海”的概念。所谓“华亭海”，是当时华亭县治东北的一片吴淞江出海口之地，地域相当于今天的上海市区范围。考古学家黄宣佩认为华亭海北起今江湾镇北与今五角场镇之间，《宋会要辑稿·食货十七》称江湾浦“边枕吴淞大江，连接海洋大川”，可理解为吴淞江水由此入华亭海。在青龙镇繁盛时已有不少商人进出江湾贸易，官府在江湾置场收税。江湾既为吴淞江北岸泄洪之浦，又是华亭海北岸的一处海湾，就很自然的成为上海地区长江航运进出的重要港口，沿海各地海商辐辏于此。

　　《宋会要辑稿》载：“臣僚言：黄姚税场，系二广、福建、温、台、明、越等郡大商海船辐辏之地，南擅澉浦、华亭、青龙、江湾牙客之利，北兼顾泾、双浜、王家桥、南大场、三槎浦、沙泾、沙头、掘浦、萧泾、新塘、薛港、陶港沿海之税，每月南货商税动以万计。”开禧二年（1206年）黄姚镇兴起（在今宝山区月浦镇附近），黄姚镇，又称黄窑镇、黄姚港，北宋时设黄姚盐场，隶昆山县。后黄姚江岸坍塌，且当地无榷货务，无奈地退出海外贸易的竞争，实际上黄姚港并没有得到充分发展，而地处吴淞江入海口附近的江湾浦则成了新的泊船点，是海船进出青龙镇港和上海港的必经之地。江湾也曾经是南宋名将韩世忠所部驻军之中枢，南宋建炎四年（1130年），韩世忠以中军驻江湾，随军家属也前来居住。江湾既为军事据点，就需要各种供应，久之而成市井繁华之所在。六年之后（1136年），江湾已为商贾往来冲要之地。为此，昆山知县上奏朝廷在江湾浦口置榷货场，量收过税。而彼时的上海镇，也只是作为华亭新兴的商业市镇在崛起。可以说，江湾的起点绝不逊于上海。但是，位于吴淞江南岸的上海镇港地理位置相对优越，至南宋晚期已经“人烟浩穰，海船辐辏”，弘治《上海志》记载当地“宋时蕃商辐辏，乃以镇名，市舶提举司及榷货场在焉”，又记载“咸淳中提举松江府市舶，分司上海镇。”上海镇在城市化的轨道上迅速前行，最终发展为商业大都市；江湾却没有完成独立的城市化历程而只是依附于上海，成为上海的一个城区，其中的原因值得探究。明代“黄浦夺淞”后，黄浦江水系繁盛，引来了上海港再度崛起。

　　治理太湖水患，过去一直是以治理吴淞江作为抓手。长久以来，人们习惯了这样的思维，吴淞江是东西流淌，“势大而横”，太湖在西，大海在东，西水东流则顺而畅，只有依靠吴淞江排水才是解决水患的唯一办法。虽然也有人主张通过黄浦江来解决水灾之患。但反对者认为黄浦江是南北之流，“势小而纵”，南水北流是逆而隔，甚至认为“江有入海之名,浦无上海之理”，但是对吴淞江的治理，多年也不能奏效，日久天长，疑问也在人们的争论声中渐渐大了起来。户部尚书夏原吉到任后，采用邑人叶宗行的建议，决定采取治浦的主张进行整治，这是黄浦江的历史转折点，新思路带来新变化。倘若继续吴淞江的治理模式，也就没有后来上海港的再度崛起与发展，上海这个城市也许就向西移动了。

　　明永乐元年（1403年），治水工程开始，第一步，疏浚吴淞江南北两岸的支流安亭等浦，引太湖水入浏河和白茆直注长江。这年征调民工十多万人，到年底完成疏导工作。接着利用黄浦江排水，时黄浦江旁有条范家浜，直接通达南跄浦口出海。《明史》记载：“松江大黄浦乃通吴淞要道，今下流壅塞，难即疏浚，旁有范家洪，至南跄浦口可迳达海，宜浚令深阔，上接大黄浦以达茆湖之水……水道既通……水患可息”。也就是说，利用黄浦江的上游和中游，同时利用范家浜作为下游和出口，使太湖之水直接经黄浦江和范家浜来排泄。永乐二年（1404年)一月，数十万民工开始施工，同年九月完工，共开掘一万二千丈。经过这次治理，太湖之水百分之八十通过黄浦江排泄。黄浦江成为太湖流域的总泄路，水患问题基本得到控制。由于这次治理形成了一条以大黄浦、范家浜、南跄浦所组成的新河道，这就是今天的黄浦江，它不断扩大，比过去宽广好几倍，而范家浜则淹没在黄浦江内，成为黄浦江的一段。黄浦江的形成，为长江口建立新港口创造了条件，没有黄浦江，也就没有今天的上海港。