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停运5个月之后,“三驾马车”终于促成~~~
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2015年12月23日 星期三 放大 缩小 默认   
停运5个月之后,“三驾马车”终于促成
中山苑老旧电梯今重按“启动”键
袁玮 郭爽
  今天上午,徐汇区中山苑小区业委会主任齐江接过电梯改造公司交接的钥匙,中山苑小区因“病”停运的首批6部老旧电梯经过更新重按“启动”键,让等待了近5个月的居民笑逐颜开。而赶在春节前,正在改造的第二批7部电梯也将恢复运行。届时,小区的所有老旧电梯将焕然一新。

  “电梯房”成“楼梯房”

  中山苑小区是竣工于1990年的老式外销商品房,内有14幢居民楼,共180户居民。今年,运营25年的电梯零部件已“老态毕露”,多次出现居民被困电梯里情况。7月,区市场监管局对13台电梯年检中发现严重安全隐患(其中12号楼已自行更换新电梯)后发出整改通知书。7月31日,电梯停运。

  眼看“电梯房”成了“楼梯房”。可此时,小区原业委会正好到期卸任,新业委会尚未组建,小区物业公司也因成本压力巨大欲打“退堂鼓”。停运的电梯如何才能重启?

  “三驾马车”齐发力

  “危机”重重,徐汇区枫林街道及时成立了应急处置小组,一方面抓紧推进成立新一届业委会,一方面协调物业继续托管。8月7日,中山苑小区全体业主投票选出新一届业主委员会,全面更新小区电梯成为首要任务。

  可问题接踵而来:电梯是修还是换?居民能否同意?更新电梯的钱从哪儿来?在街道、房办和居委会的指导下,新业委会陆续攻下一个个难题。业委会首先制作了小区电梯更新意见征询表,经回收统计90%以上的住户同意拆旧换新。随后,通过公开招投标的方式,让业主民主地选择电梯改造公司。此外,业委会还制作了每幢楼不同楼层业主承担费用比率意见征询表,有两种方案供业主选择,如果四楼比率为1,则一楼不用缴费、二楼0.8%或0.9%、三楼0.9%或0.95%、五楼1.1%或1.05%、六楼1.2%或1.1%,回收统计后有84%以上的业主同意第一个费用承担方案。与此同时,枫林街道决定给予部分钱款补助。至此,更换电梯的钱终于有着落了。

  逐一啃下“硬骨头”

  在约定的时间里,小区多数业主按要求缴了款,其中有6幢楼全部缴清,于10月10日开工换梯。剩下7幢楼中未缴费的业主虽然是少数,但问题各不相同:有的业主抱着“等等再看看”的观望态度,于是,宛南五村居委会主任和业委会主任相约一起上门做工作;有的房子长期空关产权属于公司单位,为此业委会多次联系催促他们及时缴款;7号楼有业主居住在加拿大,业委成员陆权多次打国际长途终于得其应允付款;有业主长期在国外一时回不来,业委顾问赵福林与其联系后先行垫付;还有个别业主因某种原因未能足额缴款,同楼的其他业主分担了剩余部分……终于,中山苑的13部电梯得以全部重启。

  “老旧电梯改造,已是当前社区治理中普遍存在的难题。”枫林街道党工委书记黄立波表示,在中山苑电梯更新改造中,在政府的引导下,居委会发挥了主导作用,业委会是主体,物业公司是主力,互相扶持,才在5个月的时间内,破解了小区的急难题。   本报记者 袁玮  社区报记者 郭爽

     
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