抢推新车占先机

　　刚进9月，数十款各大品牌的重量级新车扎堆上市，试图直接拉动市场人气。相比往年，今年“金九银十”上市的这些新车，无论从定价上还是定位上，力求涵盖更多人群，适用性也在逐步加大。

　　广汽传祺近日推出了两款备受瞩目的重磅战略新车——“都市领秀大5座SUV”GS7与“新风潮智联SUV”GS3，补齐了广汽传祺的产品线，使其实现了从小型、紧凑型到中型和中大型SUV市场的全面覆盖。

　　上汽通用凯迪拉克和雪佛兰两大品牌也推出了XT5轻混动车型和探界者RS的SUV特色车型，凯迪拉克XT5轻混动车型搭载90V高压智能轻度混合动力系统，在启停、加速、匀速、制动4种行驶工况下，均能全面提升驾驶品质，带来更省油、更迅捷、更平顺的操控感受，成为这股SUV新车潮流中特别耀眼的浪花。

　　另外，一汽马自达推出2018款CX-4，全系搭载马自达最新“黑科技”GVC加速度矢量控制系统。宝沃BX5 20T车型搭载了小排量的1.4T发动机。海马S5青春版CVT车型搭载了一台模拟8速CVT变速箱。新东南DX7作为年度改款，在内饰及配置等方面进行了升级，换装一块更大尺寸的中控屏幕。瑞风S3也推出了智驱系列，对动力层面进行优化升级，采用主流的DVVT双可变气门正时技术和智能启停技术，提升动力性和燃油经济性。 

　　抛出官降“杀手锏”

　　在新车扎堆上市的同时，厂家竞相抛出超诱惑型“杀手锏”，试图让车市呈现出“翘尾”现象。日前，比亚迪启动了官降行动，S7、宋、元等燃油SUV最高官降达到2万元，首付1.2万元起，最高可享18期免息贷款，且在9月30日前购车的消费者，还可享价值千元的豪礼。通过此次价格调整，比亚迪产品矩阵的性价比优势也将更为凸显。

　　实际上，在比亚迪之前，江淮在8月针对旗下部分车型就启动了降价，在下半年提前布局，提升市场人气。而今年以来，包括长城、长安福特、北京现代、上汽通用五菱、DS，甚至凯迪拉克、沃尔沃等豪车品牌的部分车型，都有不同程度的降价或优惠。目前全新现代朗动最高降价6万元；奇瑞虎3优惠达0.9万元。与往年不同的是，一般只适用于老车型的打折促销，也发生在今年刚上市不久的新车身上，优惠幅度都达到了万元以上，如东风悦达起亚KX7已有超1万元优惠，广汽菲克Jeep自由光优惠达到了2万元，2017款全新福特翼虎最高降价10万元促销。

　　市场人士表示，无论是终端优惠还是官方降价，市场竞争的实质就是价格战。尤其是在四季度，企业为完成全年的销量目标，在年终冲量的过程中，价格战不可避免。统计显示，今年上半年大部分车企目标完成情况并不理想，超过半数的车企目标完成率未达到50%。在增长乏力的情况下，降价成为各车企快速清理库存、提升销量最直接有效的手段。而对于消费者来说，“金九银十”的车价比较实惠，到了11月末销售决战接近尾声，车市上行，降价空间和现车也会吃紧，淘到实惠的机会也会变小。 

　　打响金融服务战

　　今年 “金九银十”车市，促销手段有了比以往更高的关注度。这些促销手段中，汽车金融是最为有力者之一，让“储蓄、理财、置业、购车”几方面都有可能得到妥善的安排。通过信贷模式为款项分流，使两难处境下的“准车主”得以解脱。

　　由于上半年整个市场压力非常大，不少车企调动了多种金融工具来促进新车销售。目前，汽车金融对新车销售的拉动作用已经开始显现。如今随着金融的刺激，大量的融资租赁产品出现，而准新车、零公里二手车也正在不断进入二手车市场。面对众多的潜在客户和难得的市场契机，许多汽车金融公司正抓住良机，为更多有购车需求的消费者提供便利。

　　另外，以优质服务体验来吸引客户已成为今年“金九银十”车市营销的另一亮点。在价格纷纷触底后，车商在售后服务方面寻觅新利润空间，用各种具有吸引力的售后服务套餐吸引越来越精明的消费者。如一些商家推出“长假出行安全”套餐，在中秋、国庆长假前为客户免费检测车辆，并赠送一些小工具，比如车载充电器，全面保障消费者安全。车商回归服务本质，相信能为越来越“挑剔”的消费者带来不小的惊喜。

　　此外在营销方式上，商家不断使出各种招数。跟以往不同的是，车商已不甘心举办各种现场活动，而开始借力网络，采取线上线下双渠道同步营销。目前新车电商B2B集采平台和B2C服务平台，都迎来了市场转折期，截止到8月底，就有7家涉及新车电商业务的企业宣布了融资消息，新进场资金超过10亿元。随着新模式的发展与完善，新车电商即将步入下一个“春暖花开”季。

　　业内人士认为，今年“金九银十”车市应该“成色”不差，随着新车不断上市的刺激及市场自身向好，全年汽车销量接近或突破3000万辆仍然可期。

　　雍君