交通大整治一年多时间，上海“电子警察”的功能升级，可能比过去十年还多。

　　昨天，又有一套全新功能的“电子警察”面市，专门拍逆行交通违法的非机动车。从拍汽车到拍骑车，一字之差，这一步的跨越并不简单。这其中有科技的进步，也有理念的变化。

　　来看看“电子警察”拍非机动车违法的原理就知道，它可不仅仅是拍下违法行为和车牌号即可。由于种种原因，上海的非机动车车牌管理比较混乱，要用拍摄车牌的方式进行违法管理，本身存在障碍。此前，在市党代会上，就有代表提出能否也用“电子警察”管行人和非机动车，当时来自公安的代表就表示不太可行。现在，交警的科技部门独辟蹊径，通过高科技手段，利用逐渐成熟的人脸比对技术，将拍下的违法人与数据库比对，确认其身份后，由属地交警通知其处理违法，可以说是开了“脑洞”。

　　但想到和做到之间，其实还有不小的距离。据交警部门统计，从8月底投入试点，迄今抓拍了30多起非机动车逆行违法，其中9人经警方通知后处理了违法。这说明，不处理者还是大多数，虽然交警试图通过公示的形式，督促更多人处理，但效果如何，还有待观察。

　　这其实还是回到了事情的最初：行人和非机动车违法发现易，查处难，执法成本高企，部分交警有畏难情绪。

　　随着交通大整治的开展，开车人已经越来越守规矩，但行人和非机动车违法还是面广量大，难管难罚。这既是现阶段交通整治的重点，也是难啃的骨头。几个月前，我随警采访交警街头执法，曾看到不少让人啼笑皆非的故事。最搞笑的是，竟有一个交警和违法耍赖的大妈私下商量：你先把钱给我，接受处罚，让记者拍一下，然后我把钱还给你。这简直让人大跌眼镜。从中也能看出一线交警的无奈。

　　现在，抓拍行人和非机动车违法的“电子警察”有了，但这只是第一步。法律的尊严的重塑，贯穿于每一次公平公正的执法始终。“电子警察”只是给出了确凿证据的辅助，真正要让每个违法者认法认罚，还是要靠执法者动真格。