上午8时30分，外滩金陵东路码头，“世纪之明20号”轮缓缓靠岸……此时，师傅们已在江面上忙了1个多小时。“我们马上往浦东滨江赶，一会儿涨潮了，就没法干活了。”掌舵的是班组长龙燕杰，他口中的“滨江”，就是上海人最熟悉的陆家嘴滨江大道，这里正处黄浦江弯道，落潮时垃圾会和滩涂一起露出，要靠人工上去清理。记者跟随师傅们穿上几公斤重的帆布下水裤，下到滩涂一脚下去不仅冷，两条腿更是陷在泥里拔不出，只能靠双手拎着裤管往上拉，师傅们因此练就了在滩涂上行走的“凌波微步”。

　　忙完滩涂，作业船又掐着点折返到浦西外滩一侧。“涨潮了，垃圾会沿着外滩防汛墙漂过来。”作业船逆流而上，垃圾顺着船底传送带被收集进船舱，对于边边角角的漂浮物，则要靠师傅们拿捞勺捞，这两天大风降温，普通人在船头站都站不稳，师傅们每人每天却可以捞上来1吨多垃圾。“春节前后这段时间还好一些，马上四五月份绿萍就出来了；绿萍没了，水葫芦又跟着来，每天基本上不停的。”

　　去年底，浦江两岸45公里公共空间正式贯通，对于龙师傅他们来说，工作压力无疑将更大。45公里贯通是终点更是起点，围绕着上海这条母亲河，凝聚了太多人的心血。

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　　许明 蔡黄浩