9:00~11:00

　　站在相当于二十层楼高的龙门吊上，你可以看到这里的全貌：海岸线上，钻井平台有序排列，未完工的正加紧施工；几座已然成型的上层建筑，按既定工序推进；各种形状的分段一字排开，十分壮观……9时，位于临港的上海外高桥造船海洋工程有限公司内一片热火朝天。

　　作为中船集团旗下外高桥造船的全资子公司，外高桥海工的“诞生”自带光环。2008年4月，承接了我国第一座自主设计建造的3000米深水钻井平台——“海洋石油981”建造任务的外高桥造船落子临港。2012年5月，“海洋石油981”在南海成功开钻，至今仍是世界海洋石油钻井平台技术的最高水平代表。

　　半潜式钻井平台、自升式钻井平台、FPSO船体及上部模块、海洋工程船舶……在临港，外高桥海工拥有海岸线长度超过一公里，占地面积超过100万平方米，用工数量超过4000人，在海工产品设计建造领域优势明显。

　　“现在是上午10点，我们作业区目前有800多人在车间里施工作业，虽然天气炎热，现场环境嘈杂，但我们干劲十足，百分之百投入。”制造部中组作业区副作业长孟超扯着嗓子说，和其他几个部门一样，80后的他已成为部门的中坚力量。

　　在离地几十米高的驾驶室里，罗周熟练地操作着1200吨框架式起重机。“这座起重机是我们自己造的。”娇小的她和庞大的设备形成鲜明对比，“我觉得这个工作非常有挑战性，每次把几百吨、上千吨的上建、分段准确、安全地吊上船，都特别有成就感。”说话间，洋溢在罗周脸上的笑容写满了自豪。

　　“前几年确实有过低谷期，去年开始回暖了，公司任务多，我们干劲足！”11时，站在龙门吊上，和船打了20多年交道的翟启专迎着海风望向远方，眼前的这道海岸线正承载着无数海工人的“梦”，启航。 本报记者 毛丽君