按照达美公司新政策，登机口检票员给自愿让座乘客提供补偿金的权限从最高８００美元增至２０００美元，主管人员的权限从最高１３５０美元提升至９９５０美元。

　　在美国航空公司中，达美航空去年自愿让座乘客人数最多，部分原因是补偿金高。美联社计算，如果达美向去年每名让座乘客支付９９５０美元，总支出为１２００万美元，而达美去年的收入近４４亿美元。