美国各州对黄灯的规定大同小异，以记者居住的加州为例：黄色信号灯亮时，表示“注意（警告）”，红灯即将亮起。当看到黄灯时，如果能停下来就安全停车。如果不能安全停车，一定要小心地穿过路口。至于如何确定安全，以红灯亮起时整车完全通过路口为准。

　　由于美国黄灯时间较长，一般超过3秒，对司机来说在现实中开车也较易操作。如果远处看到黄灯亮了，司机就会减速准备停车。如果快到路口才变的黄灯，一律保持当前速度通过。以记者的个人感受来看，美国人开车安全意识都较高，行车间距几乎比国内多了两三倍。不少人就算判断黄灯亮起可以通行，也往往主动刹车停住。

　　在美国的交通规则中，行人权利最大，其次是路权。为确保行人安全，路口、转弯处的各种交通标志非常细致，“STOP”（停止）标记牌随处可见。即便路上没有行人，也必须将车完全停住。而在没有标志牌的路口，一旦故意放慢车速，也被认为违法。中国人到美国开车，一个习惯就是到路口点刹，以应对“突发状况”。而在美国，这种做法一旦被警察看到，即可开罚单。

　　在美国，黄灯还有一个作用，就左转弯。除了十分繁忙的十字路口有左转弯灯之外，美国大部分路口都没有左转弯灯，绿灯的时候将车头探出白线等候，等待黄灯亮起，起步左转弯。这时候，倒是直行的车要注意，不要冒进。因为，“黄灯”转弯并不违法。驻美记者  徐东海