IS系列一直是雷克萨斯家族中的运动健将，此次上市的全新一代IS，更是围绕驾驶乐趣，在外观内饰、驾驶性能以及整合式安全等方面做了一系列提升，同时采用LEXUS多项首次应用的配置和革新技术，以真正实现“型随所愿”的体验。

　　全新IS配备了家族式纺锤形格栅，其F SPORT版本更配备了源于赛车基因的L型网状纺锤形格栅。新IS轴距加长70毫米，车身宽度增加10毫米，后排乘客膝部空间增加85毫米；F SPORT版本车型采用全新成型技术的运动座椅。

　　除了全新一代IS，雷克萨斯全球首发的GS 300h无疑是展台的又一大亮点。它是家族中的完全油电混合动力新成员，搭载了采用D-4S缸内直喷技术的2.5升阿特金森循环汽油发动机，百公里油耗低于6.0升，二氧化碳排放量低于110克/公里，在同级别车型中遥遥领先。

　　此外，于亚洲首发的前瞻油电混合动力轿跑概念车——LF-CC，再次彰显出LEXUS对油电混合动力的长期专注和丰硕成果。LF-CC配备了全新高效的2.5升完全油电混合动力系统，在确保轿跑卓越驾驶性能的同时，还达到了二氧化碳目标排放量低于100 克/公里的超低能源效率标准。

　　2013年是LEXUS的“混合动力普及年”，目标是将油电混合动力车型销量提升至整体销量的25%。为此，LEXUS致力于加大油电混合动力技术和产品的推广力度，包括引入更多专为中国消费者打造的产品。 捷升