全新丰田86跑车自3月12日上市以来，订单不断增加，到三月底短短十多天内，经销商追加的需求已达1314辆，一直处于供不应求的状态。在广大媒体和车友的推动下，86跑车及相关的漂移、改装等迅速成为热门话题。

　　作为汽车漂移运动（Drift）的开创者与推动者，土屋圭市在86研发阶段便参与其中。他提出，一定要让这款车的价格平易近人，一定要继承老86的传统，可以没有很大马力，可以没有昂贵的配置，但一定要给人们带来快乐，能够激发人们对汽车的喜爱之情。86跑车采用水平对置发动机和D-4S直喷技术，重心极低，加速顺畅而持久，前后配重比合理，底盘调校扎实硬朗，天生适合激烈驾驶，能够比同类车型更快提升到极限转速，不用很高的速度即可更轻松、更安全地进行漂移。多田哲哉作为曾经夺得过中部拉力赛冠军的车手、丰田内部唯一拥有S2驾照的总工程师，详细阐述了86倡导的驾驶乐趣：那就是在操控时，车辆能够及时、精准地提供反馈，驾驶者做出任何动作，都能立即做出反应，所谓“形随意动”。 阿晖