（超过10次冠军）

　　赛季 车手 冠军次数

　　2004 舒马赫 13

　　2013 维特尔 13

　　2002 舒马赫 11

　　2011 维特尔 11

　　注：维特尔本赛季平了舒马赫保持的冠军次数纪录

　　没有悬念的九连冠，V8引擎的最后谢幕……北京时间今天凌晨，2013赛季F1收官战在巴西英特格拉斯赛道落下帷幕。提前三站就已获得车手年度总冠军的红牛车队车手维特尔表现依然抢眼，完成了单赛季九连胜壮举，追平阿斯卡里尘封60年的连胜纪录，也追平了舒马赫单赛季胜场纪录。

　　杆位出发，尽管在开局阶段被罗斯伯格超越，但维特尔在第一圈就作出回应完成超越。随后的比赛对于维特尔来说波澜不惊，保持在自己的节奏上，他的胜利一如赛前众人所预测的那般。

　　收官战的赛场总是弥漫着浓浓的感伤，下赛季大幅度人员流动让这场比赛成为不少人的谢幕战。从第五杀到第二，帮助车队完成最后一次包揽前二的成功，尽管最后没能完成职业生涯的第十个分站冠军，但红牛车队澳洲老将韦伯凭借最后的狂舞，给人们留下美好回忆。在最后一圈韦伯便提前摘下了头盔，12年的F1职业生涯就这样画下句号。

　　站在领奖台上，韦伯红了双眼，他坦言，取下头盔是为了让自己能更真实地感受F1，“我听到了很多嘈杂声，在以往我可是听不到的。”言语中充满不舍，下个赛季澳大利亚人将退出F1赛场，加盟保时捷车队转战运动车赛勒芒赛场。“这是我F1生涯完美的谢幕，很高兴能和这些家伙对抗……我最后几圈很享受，这是非常好的告别方式。”

　　家门口的收官战，对于法拉利巴西籍车手马萨而言，也充满感伤。结束身披红色战袍的最后一战，加入法拉利近十年的他最终以第七完赛。下赛季他将转战威廉姆斯车队。

　　一个赛季的落幕，也是一个时代的终结——本站比赛也是V8引擎在F1赛场的最后亮相。根据国际汽联的规定，下赛季，F1将进入全新的V6涡轮增压引擎时代。旨在有效降低赛车造成的污染，V6引擎的入主是否会让F1赛车速度降低，声噪减少，失去乐趣，目前还是个谜。 本报记者 厉苒苒

　　（相关内容见今日《运动汇》B9版）