斯科特的父亲，来自丹麦霍森斯港，2009年，在美帆俱乐部，他找回了儿时的记忆。于是，每逢周末，全家人在这里度过美妙的帆船假日。集体育、休闲、娱乐于一体的美帆俱乐部成立10年来，像斯科特这样的帆船少年，以及沪上的帆船家庭，逐年递增。

　　“上海作为国际大都市，没有帆船元素是遗憾的。”前任国际奥委会主席罗格对美帆俱乐部董事长时立宪说。从当年的2条帆船起家，如今美帆拥有数千名固定会员，举办了130多场帆船比赛，甚至创办第一支由民间俱乐部组织的帆船国家队，今年还将代表上海申办世界帆船青年锦标赛……上海国际帆船港，打造的是平民帆船、市场帆船。

　　受民众欢迎

　　在英语中，Yacht既指“帆船”，也指“游艇”。这使得许多人以为，帆船与游艇“沾亲带故”，都是小众且奢侈的运动。在内地，通过俱乐部形式推广民间帆船运动迄今已十五载，帆船依然为“贵、难、怕”代言吗？

　　周宇卓一家四口人，玩帆船4年了。他算了一笔账，“在美帆，年费为8000元，以家庭为单位，一家最多4人能畅玩帆船，不再另收租赁帆船等额外费用。”以他们全家每周一次的出席率计算，人均一天只有几十元。“这比我以前打高尔夫、打网球的费用便宜多了。”周先生说，“最重要的是，这是一项全家齐参与的活动。其他运动，大人很难和孩子们玩到一起。我平时在外地工作，格外珍惜周末同家人在一起的日子。”周太太参加了固定的女子帆船队，10岁的女儿，已经代表美帆俱乐部参加过日本的国际赛事，5岁的儿子也已经对帆船有了初步的认识。

　　帆船运动要求人们全凭对风力、水流等自然因素的判断选择行驶方向，以最快的速度完成既定航程，不靠发动机驱动，是一项绿色低碳的运动。

　　周宇卓还记得，第一次接触帆船时，以为就像在长风公园里划船一样简单，没想到，折腾了一个多小时，帆船还是在原地打转，这令他对帆船运动兴趣大增。“帆船运动不仅强身健体，还非常考验脑力，对孩子而言，还锻炼他们的动手能力和意志力。”周先生说道。

　　目前，上海帆船俱乐部的年费多为2000元至8000元，培训费也从千元起步，由于价位亲民，经媒体曝光后，各帆船俱乐部的会员人数激增。以美帆为例，2011年，中国籍会员仅占会员总组数的15.38%，去年则达到了60%；10年来，有4万人体验过帆船运动；新会员多为三口之家，还有乐于接受新事物的年轻白领。上海民间帆船运动的蓬勃发展令人感叹。

　　史上第一次

　　上海市市标的中央，就是一条扬帆出海的沙船。还有一段大航海时代的帆船历史，同上海息息相关。

　　1873年，在沪经商的英国人在黄浦江上举办了“上海杯”帆船赛，召集了包括丹麦、比利时、日本在内的6个国家选手参赛。这是亚洲历史上的第一个帆船比赛，也是现代帆船运动在中国有记载的“第一次”。英国的卡迪夫俱乐部夺得了首座冠军奖杯，迄今，仍旧每年举办“上海杯”。

　　“美帆的历史，建立在上海这座城市的历史之上。”时立宪兴致勃勃地说道：“更值得一提的是，今年沃尔沃环球帆船赛的起点，便设在英国卡迪夫城。我们美帆同卡迪夫俱乐部结为伙伴关系，希望有朝一日，这座上海杯奖杯，能荣归故里。”

　　只要有湖、有港口、有船，就能开展帆船运动。罗格曾给美帆算过一笔账：整个淀山湖可以开发5000个泊位，一年可供100万人玩帆船，加上各种休闲娱乐衍生品，能带来100亿元的消费。

　　无年龄限制

　　帆船究竟怎么玩？一般而言，适合7到15周岁青少年担任操作的OP帆船，已经成为不少父母培养孩子运动能力的新选择。入门，并不难。

　　支付3000元的培训考试费，经过两天的培训，可以参加IYT认证考试（国际游艇培训）。具备了IYT铜牌的水平，即可以在小帆船上担任“水手”工作，但还不能独立驾驶帆船。银牌获得者相当于可以担任“船长”，能独立操作并指挥小帆船沿海岸线行进，还拥有在认可IYT的国家租船驾驶的资格。而最高级的国际大帆船船长证书考取者水平则相当于“大船长”，获得者可以驾驶最大至65尺的帆船出海航行。目前，IYT在国内仅有两个考点，美帆是其中之一。

　　仅去年一年，就有200多位美帆会员获得IYT铜牌证书。“学习帆船的年龄没有下限，也没有上限，6到80岁都可以成为初学者。”俱乐部荣誉主席、70多岁的英国船长约翰说。

　　玩着玩着，便成为发烧友，甚至有了参加比赛的想法，帆船运动，就是如此令人着迷。于是，美帆成立了自己的业余队伍，从去年5月开始，参加国际赛事，费用由俱乐部承担。去年5月，斯科特代表美帆参加了东京的国际比赛，这是他第一次在大海中独自乘风破浪，尽管名次不佳，但点燃了他的帆船梦想，“我希望，有朝一日驶入奥运赛场。”斯科特的梦想，还得到了奥运冠军徐莉佳的支持，他经常向徐莉佳取经。明年，他即将升入高三，不过，他希望能回丹麦读一年帆船学校，然后再去美国考大学。

　　打造产业链

　　玩得起来，才有市场。去年10月，国务院出台了《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》，而美帆打造的上海国际帆船港模式，恰与之契合。

　　曾有15年金融行业工作经验的孔宪峤，在接触帆船运动之后，毅然投身于美帆，成为新任CEO，“通过体育、旅游、文化和金融的结合，我们进行产业链的整合，将美帆推向市场。”

　　如今，美帆的收入结构中，会员费收入占40%，60%为二次消费，这其中，包括购买船只、活动、培训、餐饮住宿等。据悉，去年的营收，已达10年前的300倍之多。孔宪峤向记者描绘起美帆的未来蓝图，打造O2O平台，直到2019年登陆资本市场……

　　除了走向市场，美帆还成为中国帆船运动第一个吃螃蟹的。2020年东京奥运会的赛场上，或将出现一支特别的中国队：上海美帆成立的49人级快速帆船国家队。在中国帆船运动的历史上，这是第一家由民营企业创办的国家队。目前，这批十五六岁的孩子，正在集训准备中，向奥运资格发起冲击。

　　美帆还有一个梦想，就是申办一场国际高规格的帆船赛事。去年，俱乐部代表中国上海去巴塞罗那申办2018年世界青年帆船锦标赛，徐莉佳作为代表陈述，最终以一票之差败给美国。“那一刻，我几乎要落泪了。”时立宪感慨。不过，美帆并不气馁，上海已自动成为2019年世青赛的候选城市，今年11月将再次参加申办。   本报记者 陶邢莹