横空出世

　　红旗精神薪火相传

　　上世纪50年代，新中国百废待兴。中国一汽作为共和国汽车工业长子，义不容辞地承担起维护民族汽车工业尊严的责任，凭借中华儿女自强不息、顽强拼搏的精神，在工业水平极端落后的年代，一汽人用锤子“敲”出了一个震惊中外的车坛名作——“红旗”。

　　第一部红旗轿车是一汽人自力更生、自强不息精神的结晶，而这一精神业已成为中国一汽最大的精神财富，代代相传。在红旗精神的鼓舞下，做好红旗，做好自主事业是每一个一汽人血脉中的信仰，凝聚着中国汽车人的志气与尊严。

　　励精图治

　　红旗引领自主风潮

　　即使在最艰难的那段时期，中国一汽也从未放松对红旗轿车的研发。多年来，中国一汽对人才培养的重视、对自主研发的坚持，在红旗这一凝聚了国人深厚感情的“国车”品牌身上收获了成功的果实。

　　红旗品牌的“完全自主”体现在：由超过1600名一汽员工的项目团队组成，形成从概念设计开始，到商品开发全过程的自主研发并拥有完全自主知识产权的体系。与单纯引进技术成果不同，这种全自主开发模式使一汽掌握了C级高端乘用车从开发、测试、制造等各环节的全套数据，为其系列开发、持续开发新品积累了宝贵的经验，奠定了扎实的基础。

　　仅以制造工人的培训为例：红旗项目制造工人的培训是从商品研发开始的。6名具备十年以上经验的一汽技术工人在红旗研发伊始即全程介入，全面、深入了解各重点环节的工艺要求与关键要点，并以此认知形成了生产作业指南初稿；在此初稿基础上，由六名培训师进行实际操作演示；其后，由培训师与设计团队合作，共同研究操作演示录像，并将操作结果与设计标准对比，从中发现导致产品品质课题的错误动作，或生产效率进一步提升的改善空间，进而再次修订生产作业指南。基于对自主高端品牌的精益求精，经过前后12版的修订，最终形成了目前6000页之多的红旗生产作业指南。可以说每一页作业指南都记载着红旗团队成长的轨迹与收获。

　　像这种模式形成的“作业指南”，使得红旗项目团队不仅能够做到“知其然”，更能够做到“知其所以然”。正是在这一整套不仅有结果更有过程，不仅有最终的成功更有中途挫折的全套数据、档案与经验基础上，红旗的“全自主”为品牌常青赢得了强大的生命力，为红旗人赢得了尊敬！

　　科技为王

　　全新红旗领先同侪

　　在一汽人的不懈努力下，整车性能指标已经处于国内绝对领先地位的红旗轿车在国人的期待中应运而生。红旗H系车型即是一汽集团自主研发的C级红旗轿车，可与世界知名品牌媲美。根据中国一汽的规划，在未来几年，红旗H系车型目标直指高级车这一细分市场。

　　在核心技术上，自主研发的全系列V12、V8、V6、4GC高端乘用车发动机平台，为实现乘用车高端自主的战略目标提供有力支撑。V12发动机，采用小批量精品生产工艺，研发、制造一体化运行模式，其新技术和新结构为国内首创，达到国际高排量、高动力性的发动机性能领先水平；每一台发动机都建立了质量档案，精确到每个零件、每道工序，便于开展售后服务，尽显豪华品牌的专属尊荣。V8、V6发动机，采用全铝轻量化设计、两级三层静音链传动正时系统、二次空气系统等先进技术，实现超低排放，满足国Ⅴ排放法规及更加严格排放法规的要求。4GC发动机，采用汽油直喷增压和气道喷射技术，其增压型产品非常有可能未来配置于红旗品牌H平台车型。

　　此外，富有前瞻性的节能环保领域技术，将使红旗成为环境友好型轿车；底盘开发、噪声控制等安全舒适领域技术储备，将极大提高红旗系列的舒适性和安全性，确保高端品质。核心领域控制系统研发等汽车智能技术储备，极大提高红旗的科技含量和未来感。

　　这就是今天的红旗，代表着中国汽车最高工艺和科技水平。“科技”的品牌价值体现在商品上，是红旗掌握的自主核心技术、高科技配备；对应到人群，则是消费人群前瞻的视野和锐意进取的创新精神。

　　作为“中国第一车”，红旗向来是自主领先科技的集大成者，肩负中国汽车最高工艺和科技水平的品牌使命。红旗曾经书写中国汽车的自强历史，全新红旗的“高标准”、“全自主”也必将引领中国汽车光辉未来。