北京时间10日上午，印度尼西亚空军官员说，失踪俄罗斯客机的残骸已经找到。

　　火山周边失事

　　印尼救援机构发言人贾加·普拉科索说，这架苏霍伊超级100型支线客机下午2时从雅加达东部的哈利姆·佩达纳库苏马机场起飞，2时50分左右，客机飞行高度从3000米下降到1800米后失踪，雷达显示失踪地点位于西爪哇省茂物山区。

　　印尼交通部发言人班邦·埃尔万说，客机当时是主动下调飞行高度，正准备返回机场，在距离茂物空军基地18.5公里的山区失踪。

　　失踪地点位于萨拉火山周边，火山最高峰海拔超过2200米。

　　生活在萨拉火山附近的一名村民说，他亲眼看到一架飞机从屋顶呼啸而过，“机身向一侧倾斜，看似朝着萨拉（火山）方向飞去，但没有听到爆炸声”。

　　人数说法不一

　　关于机上人数，印尼和俄罗斯方面说法存在出入。一名印尼官员说，客机载有46人，包括俄罗斯驻印尼使馆多名外交官、印尼多家航空公司代表和媒体记者。俄新社报道，客机搭载44人，包括8名俄罗斯人和36名其他国家人士。

　　印尼是俄罗斯苏霍伊公司在亚洲推广这一支线客机的6个目标国家之一，其他5国包括缅甸、巴基斯坦、哈萨克斯坦、老挝和越南。

　　法新社报道，机场公布的36名乘客名单显示，大部分机上乘客为印尼航空公司和民航部门代表，另有5名媒体记者。苏霍伊公司在印尼的代理商说，机上共有50人，包括8名机组人员和42名乘客。

　　民航工业受挫

　　印尼已经派遣200人的搜救队伍前往客机失事区域。由于天气恶劣，搜救人员只能借助汽车或者徒步前往。

　　苏霍伊超级100型支线客机是苏联解体后俄罗斯制造的第一种民用客机，2008年首次试飞，但交货时间数次延后，眼下只有俄罗斯国际航空公司和亚美尼亚一家航空公司使用。

　　投入商业运营以来，苏霍伊超级100型支线客机发生过数次故障。鉴于苏联时期设计的客机事故频发，俄罗斯政府希望借助新机型重振民航工业，苏霍伊超级100型支线客机被视作俄罗斯打入国际民航客机市场的关键机型。这次客机坠毁，是苏霍伊超级100型支线客机的首起空难，势必给俄罗斯民航大国梦想蒙上阴影。

　　徐超 （新华社供本报稿）