日前，笔者带着特别喜欢火车的5岁小孙子去天目东路200号上海铁路博物馆参观，既满足他想看蒸汽火车的愿望，也让他从小见识一下中国铁路和火车发展的历史。当然也有圆我自己对铁路的一点怀旧情结。

　　在博物馆广场零距离地看到了两台分别于1928年和1946年由美国制造的蒸汽机车，其中一台还挂着一节精致的包车车厢，另一台是原行驶在600毫米窄轨上的小火车头。在室内约1000平方米展览大厅里，我和孙子坐进一台模拟机车的车头中，体验了一次从上海火车站出发开往苏州站做司机的滋味。当在参观和中国火车有关的铁路老设备、老器材实物和历史图片时，我突然发现在一个玻璃展柜里，有几本十分陈旧的书籍杂志，其中一本64开精装布面书《中华人民共和国铁路技术管理规程》十分眼熟，很像我书柜里的那一本！

　　回到家里，迫不及待地找到了我的这本《中华人民共和国铁路列车运行规则》，虽然和上海铁路博物馆展柜内的那本《中华人民共和国铁路技术管理规程》不是同一书名和内容的书，但从两本书的封面装帧和大小样式完全一样来看，这两本书很可能同属于1954年9月中华人民共和国铁道部成立后正式发行的第一套铁路管理丛书！

　　在此书的封面扉页上载明了“北京市书刊出版营业许可证出字第零壹零号”、“人民铁道出版社出版和发行”、“人民铁道出版社印刷厂一九五四年十二月初版第一次印刷”、“精装印220，000册”、“定价3，000元”等内容。

　　不过，我买进这本书的本意并不是因为该书是“初版第一次印刷”有收藏价值，也不是因为我有什么先见之明，能够预先知道铁道部会被撤并准备留个念想，而是在上世纪末的一个周末到大木桥路云洲古玩市场底楼周末开放的一个摊位上，在一大堆旧书中拣出来用5元钱买来的。因为自己工作单位有多股铁道线和一个货车站台、两台机车头和几十节化学罐车，我所在的部门又是具体负责管理和使用这些铁路设施、设备的，而我当时正好在负责制订部门相应的规章制度，所以就临时起了买下这本书用于参考的决定。

　　这以后，我用在这本书中学到的有关知识和专业名词，顺利完成了《押运员岗位职责》《道岔岗位职责》《车辆管理岗位职责》等多个涉及铁路运行管理一些规章制度的起草和修订任务。

　　现在我已经退休了，再也不需要用这本《铁路列车运行规则》作参考来指导自己的工作了，因此这本书已经转换了功能，成了我又一个有意义的收藏品。当然上海铁路博物馆如果需要，我也愿意无偿捐献，让她成为和《中华人民共和国铁路技术管理规程》放在一起展出的展品！