最近关于儿童的坏消息真多，好几条，都是负能量爆棚的人间惨剧，谁看了不心酸？

　　就在此时，8月28日东航MU738的返航让我们感受到了小概率事件之外的主流正能量。那是一班从澳大利亚墨尔本飞往上海的飞机，有个2岁的孩子，在座椅屏幕的缝隙里，夹伤手指，情况严重。为使伤者尽快得到优质的救治，机长紧急返航。

　　机长这次返航的代价，也高得惊人。时间上，其余全部乘客延误4个多小时。经济上，因为燃油没有耗尽，机身重量较大，不便着陆，故在高空从抛油口放掉60吨燃油，每吨市场价约8000元。

　　这样做值得吗？毫无疑问，答案是肯定的。这体现了对人命的尊重，而对人命的尊重乃是人类文明的根本价值。当MU738回到上海，机长接受记者采访的照片放上微博时，“民航壹周刊网”的评论令我感触良深：“此次事件完全诠释了机长四道杠的含义，第一条代表的是profession专业，第二条代表的是knowledge知识，第三条代表的是flying skill飞行技术，第四条代表的是responsibility责任。”机长可谓尽责矣。

　　然而，有网友提出，孩子受伤，错在飞机座椅设计不合理，航空公司和孩子的家长应当控告飞机制造商，要求索赔。但坐过飞机的朋友可以想象一下，2岁孩童如果系紧安全带，坐在座椅上，手指能不能够到屏幕缝隙？即便能够到，其手指夹入缝隙，也非在刹那之间，应是无知顽皮，不断挤压的过程。在此过程中，家长有无及时制止？不要告诉我，家长没有和孩子比邻而坐，更不要告诉我，没有人和如此弱小的孩子同行。那样无异于遗弃，简直是犯罪。

　　在飞机上，不善照管孩子的熊家长，我恰好领教过。6月底从香港回沪，右侧坐着一对甲先生夫妇，左侧坐着甲太太的双亲。刚关舱门，由外公外婆照看的婴儿突然大哭，四邻惊骇。二老就越过我的“领空”，把婴儿递给甲太太，希望她能哄得孩子不哭。奈何她的心思都在刚买的那只Coach包包上，哄了不一会儿，又交还给外公外婆。二老还是搞不定，二次越过我的“领空”……就这样反复折腾了几次，在传递到我双腿正上方的那一刻，也是我萌生调换座位这个念头的那一刻，婴儿哇的一声，呕吐了。空姐领班立刻拿来纸巾，让我擦拭半身污秽。岂料这出意外，并没有干扰到甲太太对“二线奢侈品”神游化外的欣赏。一句“对不起”都没收到，我无所谓，只是看着孩子哭声愈加响亮，不禁怀疑他这样乘飞机，是不是在遭罪，而无法用言语表达呢？

　　机长和家长，都带一个“长”字，都肩负着沉重的责任。这回，机长出色履行了责任，而家长又如何了呢？这是我们也不该忽略的问题。儿童是我们的未来，限于心理尚幼稚，生理不成熟，他们势弱易遭危害，故须严加保护。这种保护不仅应来自外部社会，更首先要来自家长。身为父母的他们都照顾不好自家的儿童，还能指望谁来照顾？