早知道纽约的地铁又老又破，却不知道有多老破，最近终于体验了一回。

　　我是在190街乘的地铁，入口标识在街边一个青绿色的古老路灯灯箱上，镂空刻着“SUBWAY”这个单词，而不是常见的金属标志牌。进地铁站，需要走下一道曲折的石头台阶，进入一个爬着青藤的石砌碉堡式建筑，再通过两扇手推式的绿漆木头大门。所有这些，都显示出这是一个有年头的地铁站了。 

　　原以为古老的外观是为了营造怀旧风格，里面总该是现代化设施。可是进了地铁站，我着实恍惚了几十秒，以为自己瞬间穿越回一百年前了。地铁站没有空调，没有扶梯，头顶是裸露的各种管道，看起来如同一个大型防空洞。地下潮湿闷热，散发着陈腐的霉味，四处的墙壁都在渗水，地面有多处积水，建筑顶上还在不时地向下滴水，地铁轨道里也尽是泥浆。站内都是粗重的大铁门和铁栏杆，锈迹斑驳，有些部位已经锈蚀得不成样子。

　　脏兮兮的水泥地面到处开裂，积存着经年的污垢。乘客乱扔的垃圾随处可见。木制座椅是长方形的，也需要重新刷漆了。听说纽约地铁里鼠患成灾，有硕大的老鼠公然觅食，不过我这次只看见野鸽子在站台上栖息。站台上没有护栏，所以纽约地铁也是事故频繁。

　　坐上地铁，感觉摇晃得很厉害，轰隆隆的噪声很大，估计速度也不太快，很像从前坐绿皮火车的感觉。没有电子显示屏，也没有语音报站。不熟悉线路的乘客，要防止坐过站，必须经常抬头查看外面站台上的标识。

　　据说不同的线路和站点，新旧程度也不一样。42街的地铁站，设施就好很多。有空调，没积水，地面铺了瓷砖，栏杆都是不锈钢的。这个地铁站比较大，地下通道里开了一些小店，有中国和印度服装店，还有墨西哥人开的杂货铺。

　　记得2006年我去华盛顿市，对该市地铁的规模感到十分惊讶。华盛顿城市不大，可是地铁线路错综复杂，地铁站分了几层，站内穹顶高耸，气象宏伟，明亮整洁，现代化设施齐备。那时我在上海只坐过三条地铁线路（包括轻轨）。着实令我感叹于美国物质文明的发达程度。却没想到，纽约的地铁竟是这样的光景。

　　回家后我特地查了一下，原来纽约的地铁是从1904年就开始运行的。转念一想，放在一百年前，这样的地铁站可是非常先进的事物了。而百年以后，它依旧在正常地运营着，每天要迎接数百万人次的客流量，也是很值得美国人骄傲的。或许，他们正是为了展示纽约地铁的古老历史，才尽量保留了地铁站百年前的原貌，乘客才有了原汁原味的穿越体验。

　　我在纽约的地铁里看见卖唱的墨西哥人，手提西服行色匆匆的白领，背着旅行包的游客。形形色色的人在同一辆车上相遇，共乘一程，然后各自走开。我的一个表姐曾在纽约生活了七年，她说纽约的地铁在上班高峰期也是很拥挤的，动都动不了，但是鸦雀无声。

　　大约每个城市的地铁都是这个城市生活的缩影。在纽约的地铁里，能看见不同族裔不同肤色不同文化背景的乘客。就好像纽约这个巨大的都市，名副其实的“国际化”。它包容了来自世界各个角落的人群，各种文化在此冲突与交融，各种人生故事在此上演与落幕。不知道再过一百年，这个星球上有多少个城市的地铁还会继续存在，那时又是怎样的风景？