应该说2015年最时髦的出行体验非APP叫车莫属。身边的很多同事朋友都曾有过这样的经历，某个大雨滂沱的下班高峰，在闹市区的路边站站走走半小时，衣服被雨打湿，袖管裤管鞋子被车飞溅出的泥水浇透，心理状态已经由焦急逐渐转为失望，进而转变为淡定接受命运的安排，反正就是打不到一辆车。这种滋味，我是尝过的，而且是好多次。

　　其实我也是有车一族，可是新公司车位特别紧张，爱车只能在小区地下车库蛰伏着。公交地铁确实也很好，可是家到单位的距离正好尴尬，没有直达车，换乘也不便，过去常常电话打到出租车公司预约，但是车越来越难叫。今年，各类打车软件如雨后春笋般冒出来，似乎就是来解救我的。

　　在朋友的介绍下，我在手机里下了六七个不同的打车软件，什么滴滴、快的、一号专车，还有以拼车出行为主的Uber、嘀嗒、天天等，价位上，好的车型贵，经济型的车比出租车的价格便宜，可以自己选择。

　　记得第一次用APP叫车是朋友介绍的，手机上地址自动定位，很快就有车主抢单了，让人惊喜的是，来接我的居然是一辆别克商务车，干净气派，宽敞的空间来接我一个人真有点浪费呢。车主是一位熟悉路线、热情开朗的老上海，西装笔挺，他说，正好机场接完一群VIP客人，回家的路上顺便接了这一单。说罢还给我递上一瓶矿泉水。一路聊聊，窗外的拥堵也不那么闹心了。这样规范的专车服务给我留下了很好的印象。

　　之后，我每天晚上都会用APP提前设置“上班约车”服务，这样，第二天一早，就不用匆匆忙忙在马路上拼人品了。一回生二回熟，时间久了，经常来接我的车主都认识了，基本上都是住在附近，出行路线相仿的70、80后。有一回有个司机说：愿意接受“互联网+”新事物的、又能娴熟地使用APP叫车或接单的，大家年龄应当都差不多，有一定经济基础，而且性格应该都比较开朗。说得一点没错，他描述的应该也是打车软件公司的目标人群。

　　我也趁着这个机会结交了一批同好。有次我刚上了李先生的车，就注意到他放在后座的运动装备，交谈之后发现他和我一样，都是篮球迷，更巧的是我支持詹姆斯，而他是韦德的铁粉（情同兄弟的两个NBA现役篮球巨星），那一路，除了篮球，我们就没聊过别的。在我们热烈讨论带球过人、传球助攻、抢篮板等实战技巧之后，他提议各自拉几个朋友，约战周末，由于我们都住得很近，我欣然接受挑战。这之后我们几乎每周都会一起出来打球，真要感谢打车软件赐给我一个新朋友。

　　打车软件还给家里老人带来了便利，现在父母出门，我都会提前在网上给他们约好车，甚至有时他们在外面，我也能遥控约车，门对门服务。也难怪听说有打车软件公司募得上亿风投，现在我的手机里可以没有游戏软件，但绝不能没有打车APP。

　　十日谈

　　“互联网+”生活

　　交际障碍症的试练场，请看明日本栏。