民众不满油价上涨

　　近日，马克龙政府为履行《巴黎气候协议》的承诺，提高碳消费税，对每升柴油和汽油分别征收7.6%和3.9%的碳税，这使得这两种油的价格每升上涨0.65欧元和0.29欧元。其中法国人驾车的常用燃料柴油的税费提高幅度最大。今年一年来，法国政府将柴油税每升提高了6.2%，柴油价格也从2017年的每吨30.5欧元，提高至2018年的每吨44.6欧元。法国政府还计划在2022年将柴油价格提高，达到每吨86欧元。为降低燃油价格飞涨对购买力造成的影响，总理菲利普也公布了一系列措施，例如需要驾车的困难家庭可获得最高4000欧元补贴等。

　　然而，依然有大量民众对柴油提价表示不满。17日，约有24.4万人出现在法国多个城市街头，设立路障阻碍交通。“很多人买了柴油车，因为当时政府说柴油车很棒，而现在却因环保问题惩罚我们使用柴油，这不公平。”参与抗议活动的建筑公司老板罗杰·奥多涅斯如此形容燃油税对他们的影响。

　　法国《行情》杂志发表文章，通过比较法国各个省的汽车数据和居民收入，发现柴油车数量最多的省市通常也是收入较低、不需要交税的居民最多的省市，这意味着法国政府提高柴油税的政策对低收入人群的影响最大。62%的民众认为，政府应该将精力放在提高居民收入上，即使这可能延缓政府能源转型进度变慢。

　　马克龙内政受诟病

　　对法国总统马克龙来说，目前国内形势对他的执政十分不利。

　　据Ifop民调11月9日至17日对近2000人所做的最新民调显示，马克龙人气再次下滑。除了日渐突出的油价高涨问题，法国人对马克龙政府的其他一些政策也感到不满。执政18个月以来，为了重振经济，马克龙放松对劳动法的管制，并对负债累累的国有铁路运营商进行改革。而增加燃料税、烟草税以及社会福利税等措施，令不少法国人倍感压力，全国性大规模罢工也时有发生。目前只有25%的受访者对马克龙的施政成果表示支持，马克龙的支持率已跌至最低点。

　　马克龙预料到提高燃油税会引发抗议活动。他此前表示，尊重和聆听法国民众的呼声，但拒绝对柴油税收做出让步。　　　　玖田