投诉人：李小姐

　　2018年12月23日晚上，我在浦东新区听潮南路租赁了一辆EVCARD共享汽车，目的地是方竹路上的某小区，全程近30公里，预估车费30多元。由于开到小区附近时电量极少，不能当天归还至规定租赁点，我只得把车子停在小区过夜。同时，我也和客服多次沟通，对方称到了目的地会结束计费。不料，次日中午我归还车子后发现，APP上的费用已经跳到了500元，并非我30公里的车程费用。12月24日，我向EVCARD公司反映，但过去整整三天，始终没有人联系过我。

　　去调查

　　李小姐说，2018年12月23日晚10时30分，她坐上车时APP上显示电量能行驶的距离为35公里。“凭经验，我觉得这点电量开到还车点够呛。”她告诉记者，自己一般操作是，就近把车开到指定的还车充电点，再自行返回目的地。行驶前，李小姐致电EVCARD客服，询问离她目的地最近的还车点，对方告知，“距离19公里”。当下，李小姐决定把车停进小区过夜，于第二天归还。值得强调的是，客服向李小姐表示，车子开到目的地后工作人员会结束计费。

　　随后，李小姐驾驶EVCARD停进了方竹路某小区。她又致电EVCARD客服，确认车费问题，但此时对方的回答却一反先前。客服称，车子没归还到充电网点需要支付拖车费，并对费用多少三缄其口，告知李小姐“由第三方拖车公司负责”。车子没抛锚为什么要叫拖车？李小姐转而询问客服，是否可以由分时转成包天的价格？EVCARD工作人员回答“办理不了”。

　　商量无果，午夜时分，李小姐把车停进了小区。2018年12月24日中午，她把车子归还到了指定网点。归还后，她发现，从23日晚上到24日中午，她的账户内这次车费显示为500元。“一开始就答应我到了终点处理计费。”李小姐生气道，当天拨打客服热线后，迟迟未有人主动联系她解决问题。

　　有结果

　　记者联系到EVCARD方面，相关工作人员答复，已经将李小姐当天的车费转成了包天价格133元，并退还了剩余费用。记者问，为何李小姐反映后，长达数日无人理睬？这位工作人员承认，公司在客服上存在不足，未能及时为用户解决问题，今后将加强管理，提升服务质量。

　　本报记者 夏韵