个人的行为，不仅对社会产生巨大影响，而且在一时无法改变的环境中，也直接关系到个人的福祉。

　　哪怕仅仅是为了自己的健康，开车也有种种讲究，也应该懂得怎么在雾霾、尾气的包围中保护自己。这也是我反对“尾气是个屁”的理由。

　　举个简单的例子，我住在波士顿远郊，没有公共交通。女儿每天放学，都要开车去接。接女儿的程序很简单：女儿在校门口路边等候，我把车开到她跟前，车停后，她先走到车尾掀开后箱盖，把大书包和运动提包放下，然后坐在副驾驶座位上。这个过程，大概有二十几秒，其间我不关闭引擎，车处于空转状态。这也是大多数人开车的习惯。几十秒的临时停车，不必关闭引擎——真是如此吗？

　　美国的许多学校，已经制定了政策和法规，禁止接送孩子的车在学校场地上长时间空转。理由是尾气威胁着孩子的健康。我出于好奇，上网搜索研究资料，结果吓了一跳：汽车空转时的尾气污染危害甚大，西方国家这方面高度重视，有关研究相当丰富，美国联邦环保署等权威机构还发布了有关的数据和政策指针。这些数据和指针，大体上支持了一个结论：临时停车在十秒钟以上，就应该把引擎关闭。这不仅节能、减少尾气污染，对汽车的机械也保护得更好一些。

　　有了这一点点小知识，再想想我平时接女儿，停车二十几秒，其间她要走到车后把书包放好，恰恰对着尾气！不及时关闭引擎，每天都在危害她的健康。

　　所以，如果不得不开车的话，最好就要认真学习一下该怎么开。

　　（薛涌  刊今日新闻晨报  本报有删节）